일반기술

조립식채널빔교량

본 발명은 프리캐스트 채널 빔을 채택한 조립식 채널 빔 교량에 관한 것이다. 종래의 교량은 주형을 PC부재로 구성한다 하더라도 교량상판을 습식 공법으로 형성하므로 시공에 난점이 많았으며,공사기일이 장기간 소요될 뿐만 아니라 주형과 교량 상판의 접합이 어려워 차량의 통과 등의 반복 하중으로 접합부 균열이 발생하는 등 문제점이 많이 있었으나 본 발명은 각 단위 채널빔들이 체결만으로 교량 상판 등 전구조부재가 완성되므로 시공이 매우 용이하고 종래 약 13일 걸리던 교량상부 건설기간이 1일 이내로 단축될 뿐 아니라 각 채널빔이 단위화되어 있어 제작 및 운반과 가설이 용이하여 소요 크기의 교량을 쉬베 구성할 수 있는 장점이 있다. 또한 손상된 교량을 보수하는 경우에는 단시간에 시공이 완결되고 교량을 확장하고자 하는 경우에는 교통을 통제하는 불편없이 수행할 수 있는 기술임상방으로 연장되는 두 웨브(2)와 양웨브사이에 연장되어 교량의 상판을 형성하는 플랜지(3)로 구성되는 단면의 채널 빔(1)을 기부(B)의 상면에 복수로 병렬 배치하고 그 상면을 포장하여 되는 조립식 채널 빔 교량에 있어서 인접한 상기 채널 빔(1)들을 체결 장치 및 상기 양 플랜지(3) 측방에 형성된 흠(6,6′,9,14,14′) 내부로 돌출되어 결속되는 교차턱으로 구성된 전단 저항 장치로 결합시킨 것으로 조립과 해체가 용이하여 임의 가설 등의 목적에도 적합하다. 본 발명은 프리캐스트 채널 빔을 채택한 조립식 채널 빔 교량에관한 것이다. 종래의 교량은 주형(G)을 PC 부재로 구성하더라도 교량 상판(S)을 습식 공법으로 형성하므로 시공에 난점이 많았으며,공사기일이 장기간 소요될 뿐만아니라 주형과 교량 상판의 접합이 어려워차량의 통과 등의 반복 하중으로 접합부 균열이 발생하는 등 문제점이 많이 있었다. 상방으로 연장되는 두 웨브(2)와 양웨브사이에 연장되어 교량의 상판을 형성하는 플랜지(3)로 구성되는 단면의 채널 빔(1)을 기부(B)의 상면에 복수로 병렬 배치하고 그 상면을 포장하여 되는 조립식 채널 빔 교량에 있어서 인접한 상기 채널 빔(1)들을 체결 장치 및 상기 양 플랜지(3) 측방에 형성된 흠(6,6′,9,14,14′) 내부로 돌출되어 결속되는 교차턱으로 구성된 전단 저항 장치로 결합시킨 것으로 조립과 해체가 용이하여 임의 가설 등의 목적에도 적합하다.연장되는 두 웨브와 양 웨브간에 연장되어 교량의 상판을 형성하는 플랜지로 구성되는 단면의 채널빔을 기초 윗부분에 복수로 병렬 배치하고, 상기 복수의 채널빔 사이를 체결장치와 전단 저항장치로 결합한뒤 그 윗면을 포장하여 구성하는 것을 특징으로 하는 조립식 채널빔 교량임. 이중 인접 채널빔들의 체결 장치 및 양 플랜지 측방에 형성된 홈 내부로 돌출되어 결속되는 교차턱으로 구성된 전단저항 장치를 결합시키는 것을 특징으로 함