일반기술

도로의 강도와 지지력을 향상시키는 혼합비를 갖는 폐스티로폼 조각, 시멘트 및 화강토 혼합 동상방지재

본 발명은 폐스티로폼 조각, 화강토 및 시멘트를 소정비율로 혼합하여 도로하부의 동상방지층재료로 활용함으로써, 폐스티로폼의 가지고 있는 단열성능에 의하여 도로의 동상을 방지하고, 이 결과 동절기의 도로의 동결현상에 의한 도로파손을 신뢰적으로 감소시킬 수 있는 폐스티로폼 조각 및 화강토-시멘트 혼합 동상방지재에 관한 것이다.본 발명은 주 재료인 화강토 79.9 ∼ 88.8wt%와 소정크기의 폐스티로폼 조각 0.1 ∼ 2.0wt%와, 시멘트10 ∼ 20wt%를 혼합한 혼합재를 도로의 동상방지층에 포설한 것을 특징으로 한다. 따라서, 폐 스티로폼 조각을 화강토-시멘트에 소정비율로 혼합한 동상방지재를 도로나 철도, 공항등의 도로 하부의 동상방지층 재료로 활용할 경우, 단열효과가 우수하여 동절기에 도로의 동결현상을 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 본 발명의 동상방지재는 경량이기 때문에 동상방지층의 포설작업능률을 향상할 수 있는 효과를 가진다. 또한, 산업부산물인 폐스티로폼을 재활용함으로써 소각이나 폐기처분등으로 인해 발생될 수 있는 환경오염을 방지할 수 있고, 폐기처리시 발생되는 비용을 절감할 수 있는 다른 효과를 가진다. 본 발명은 폐스티로폼 조각, 화강토 및 시멘트를 소정비율로 혼합하여 도로하부의 동상방지층재료로 활용함으로써, 폐스티로폼의 가지고 있는 단열성능에 의하여 도로의 동상을 방지하고, 이 결과 동절기의 도로의 동결현상에 의한 도로파손을 신뢰적으로 감소시킬 수 있는 폐스티로폼 조각 및 화강토-시멘트 혼합 동상방지재에 관한 것이다. 본 발명은 주 재료인 화강토 79.9 ∼ 88.8WT%와 소정크기의 폐스티로폼 조각 0.1 ∼ 2.0WT%와, 시멘트10 ∼ 20WT%를 혼합한 혼합재를 도로의 동상방지층에 포설한 것을 특징으로 한다. 따라서, 폐 스티로폼 조각을 화강토-시멘트에 소정비율로 혼합한 동상방지재를 도로나 철도, 공항등의 도로 하부의 동상방지층 재료로 활용할 경우, 단열효과가 우수하여 동절기에 도로의 동결현상을 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 본 발명의 동상방지재는 경량이기 때문에 동상방지층의 포설작업능률을 향상할 수 있는 효과를 가진다. 또한, 산업부산물인 폐스티로폼을 재활용함으로써 소각이나 폐기처분등으로 인해 발생될 수 있는 환경오염을 방지할 수 있고, 폐기처리시 발생되는 비용을 절감할 수 있는 다른 효과를 가진다. 주 재료인 화강토 79.9 ∼ 88.8wt%와, 소정크기의 폐스티로폼 조각 0.1 ∼ 2.0wt% 및 시멘트10 ∼ 20wt%를 혼합한 혼합재를 도로의 동상방지층에 포설한 것을 특징으로 하는 폐스티로폼 조각 및 화강토-시멘트 혼합 동상방지재. 표층, 기층, 보조기층, 동상방지층 및 노상층으로 이루어지는 아스팔트 포장도로의 상기 동상방지층을 형성하는 동상방지재에 있어서, 아스팔트 포장도로의 노상(路床)층과 보조기층 사이에 포설되는 상기 동상방지재는, 주 재료인 화강토 79.7 ∼ 89.9WT%와, 소정크기의 폐스티로폼 조각 0.1 ∼ 0.3WT% 및 시멘트10 ∼ 20WT%를 혼합하여 이루어지는 것을 특징으로 하는, 폐스티로폼 조각, 시멘트 및 화강토 혼합 동상방지재.