일반기술

도시철도차량용 도어엔진의 동력 전달구조

본 발명은 도시철도차량에 적용되는 공압식 플러그도어의 구동장치에 적용되는 복합유성기어장치에 관한 것으로, 출입문의 원활한 개폐기능과 2가지 동작모드의 구현, 소형 및 경량화에 효과적이다. 본 복합유성기어장치는 6개의 유성기어, 2개의 선기어, 그리고 이들을 둘러싸고 있는 2개의 링기어, 2개의 캐리어(carrier)로 구성되어 있으며 Plug-in, Plug-out, Sliding 기능을 수행하도록 설계되어야 하며, 입력회전수 대비 증속과 감속을 하여야 한다. 결국 정밀 설계에 의한 정밀제작이 반드시 실현되어야 한다.새로운 방식의 동력전달시스템인 복합유성기어장치는 추후 국내 전동차의 공기식과 전기식 도어시스템 모두에 적용가능하다. 기존 공기식 슬라이딩 도어시스템은 소음 및 승객 안전등에 문제가 있어 플러그 방식으로 전환될 추세에 있어 본 발명품은 추후 적용가능성이 매우 높다.본 기술의 장점은 다음과 같다-동력전달의 정확성으로 구동원의 동력을 98% 이상 전달 -소형 단순구조에 의한 다기능 역할 수행 -전체적인 기구적 설계 단순화 -내구성 향상으로 승객의 안전성 향상 -기구 단순화에 의한 정비효율 증가