일반기술

도시철도차량용 도어 개폐 제어방법

본 발명은 도시철도차량에 적용되는 공압식 DCU제어 Double Plug Door System에 관한 것으로, 기존 방식과 완전히 다른 출입문의 제어 및 구동방식으로 되어있어 보다 안전하고 쾌적한 도시철도차량 운영을 위해 보다 효과적이다. 본 door system은 DCU, 복합유성기어장치, 실린더, 베벨기어장치, 유니버설조인트, 스핀들, 지지장치, 도어판넬 등으로 구성되어 있으며 Plug-in, Plug-out, Sliding 기능을 수행하도록 설계되어 곡선형상의 알루미늄 전동차 차체에 적합하도록 제작되었다. 또한 복잡한 기계적 메카니즘이 적용되어 정확한 출입문 동작을 구현하였고 DCU(Door Control Unit)를 이용하여 전기적으로 출입문 시스템을 제어함으로써 안전한 도어시스템을 구현하였다.우리나라 전동차는 현재 공압식 슬라이딩방식의 도어시스템이 대부분 적용되고 있지만 소음 및 승객 안전등에 많은 문제가 있다. 본 개발품은 플러그 방식으로 출입문이 닫혔을 때 차량을 완전히 밀착시켜 소음저감 효과가 있을뿐만 아니라 DCU(Door Control Unit) 제어로 승객의 안전을 확보할수 있는 특징이 있다 본 도어시스템은 이미 유럽에서 대부분 적용되고 있는 시스템이다. 우리나라에서도 DCU 제어방식의 플러그도어시스템이 소음 및 승객의 안전성이 우수하여 체택 적용예정에 있어 본 발명품은 추후 국내 전동차에 적용이 많이 될것으로 사료된다.

기술정보

기술분류
기계 > 진동·소음저감 기술
보유기관
한국철도기술연구원
기술유형
일반기술
등록일
2006-10-10
데이터 갱신일
정보 없음

상세설명

정보 없음

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