일반기술

경량전철 차량용 제상기

경량전철 차량에 사용되는 제상기의 히터와 송풍팬의 구조의 변경으로 인해 열손실을 최소화하는 효과가 있으며, 제상기의 크기 및 용량을 줄이는 효과도 있다. 또한, 타이머를 일체로 형성하여 제상기의 동작을 멈추었을 때 내부에 남아있던 잔재열까지 외부로 배출하여 효율의 증대 및 기기자체도 보호하는 효과를 가진다. 아울러, 배출구가 아닌 기기 자체의 열전도를 최소화하여 기타 외부 기기들의 열에 의한 손상을 방지하였으며, 제어대의 수많은 배선들을 보호하여 차량성능을 더욱 향상시키는 결과를 가져왔다.본 기술은 경량전철 차량용 제상기에 관한 것으로, 더욱 구체적으로 설명하면, 경량전철의 차량 전면하부에 설치되어 전면 유리에 발생되는 성에나 서리를 제거하는 제상기에 관한 것이다.경량전철 차량의 전면 유리창의 하부에 설치되는 제상기에 있어서, 상측부에 개구된 토출구가 형성되는 외부케이스와 상기 외부케이스의 내측 하부에 설치되어 모터 구동에 의해 회전하는 송풍팬과 상기 송풍팬의 상부에 설치되어 외부 전원이 투입되면 열을 발생하고, 상기 송풍팬의 회전에 의해 생성되는 바람에 의해 상기 발생된 열을 상기 토출구로 배출하는 히터로 이루어진 것을 특징으로 한다.경량전철기술개발사업의 연구성과물로 본기술로 개발된 시제차량이 현재 경산시험선에서 5천km 주행시험을 거치고 있음.