일반기술

철도터널 미기압파 저감용 슬릿후드

본 기술은 열차의 속도와 터널의 단면적 및 열차 전두부 형상을 고려하여 적합한 형상과 구조를 갖는 슬릿후드를 설계하므로서, 터널내로 열차의 고속 집입시 발생하는 미기압파를 반감시켜 미기압파발생에 의한 터널출구측 소음공해와 진동을 현격히 저감할 수 있도록 한다.본 발명에 따른 철도터널의 미기압파 저감용 후드는 열차의 속도와 터널의 단면적 및 열차 전두부 형상을 고려하여 적합한 형상과 구조를 갖는 후드를 설계, 실제 고속철도의 터널에 적용할 수 있다.터널 내 파면 압력구배의 저감에 따른 미기압파의 대기방출을 억제하기 위해 터널의 입구측에 돌출형성되는 본체의 양측벽으로 개구부가 대칭구성되고 본체의 전방부로는 한쌍의 경사판이 돌출형성되는 철도터널 미기압파 저감용 슬릿후드에 있어서, 상기 개구부의 상부측 근접위치에 적어도 개구부를 수용할 수 있는 길이를 갖으며, “ㄱ”형태로 절곡구성되는 가리개를 상기 본체의 양측벽에 일체로 형성한다.통풍공을 갖는 후드는 터널내로 열차의 고속진입시 발생하는 미기압파를 반감하는 효과를 갖는 것으로서, 미기압파발생에 의한 터널출구측 소음공해와 진동을 현격히 저감할 수 있는 것으로, 괄목할 만한 기대효과를 제공할 수 있는 것이다.