일반기술

경량전철 차량의 유리창 취부구조

본 발명은 궤도를 따라 주행하는 경량전철 차량에 설치되는 유리창을 간단하게 부착시킬 수 있는 동시에 차체의 외형선과 동일한 라인을 이룰 수 있도록 함으로써, 차체와 유리창에 일체감을 부여하여 외관을 보다 미려하게 할 수 있는 경량전철 차량의 유리창 취부구조에 관한 것이다. 경량전철 차량의 유리창 취부구조에 의하면, 차량의 창문을 구성하기 위한 부품을 유리창과 스페이서 및 탄성스페이서로서 간단하게 부착시킬 수 있는 동시에 차체의 외형선과 동일한 라인을 이룰 수 있도록 함으로써, 유리창의 취부작업을 손쉽게 행할 수 있고, 차체의 외부로 돌출되는 프레임이나 측창 고정고무의 돌출부분을 제거할 수 있게 되므로 차체와 유리창에 일체감을 줄 수 있어 외관의 미려도를 더욱 향상시킬 수 있게 된다.경량전철을 구성하는 차량에 유리창을 부착시키기 위한 구조로서, 차체를 이루는 내측 및 외측 패널과, 상기 내측 패널에 체결부재로서 장착되는 고정 프레임과, 상기 고정 프레임의 바깥쪽 면에 일정 간격으로 배치되어 고정 설치되는 고무재의 스페이서와, 상기 스페이서에 밀착하여 배치되는 유리창과, 상기 유리창의 둘레가장자리에 걸쳐서 충진되는 탄성접착제로 이루어져 있는 것에 그 특징이 있다또한, 비상시 차내에서 유리창을 바깥으로 손쉽게 밀어낼 수 있어 유사시 인명피해를 줄일 수 있는 효과도 있다.

기술정보

기술분류
기계 > 기타 육상수송기계
보유기관
한국철도기술연구원
기술유형
일반기술
등록일
2006-10-10
데이터 갱신일
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상세설명

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