일반기술

냉매사이클을이용한쿨링시스템

본 고안의 구체적 수단을 에어필터(10)와 연결된 압축기(12)와, 압축기(12)로부터 압축된 공기와 오일을 유입하는 압축공기저장탱크(18)와, 공기와 오일을 분리하는 세퍼레이터(20)와 분리된 공기를 냉각시켜 드레인 세퍼레이터 탱크(24)를 통해 서비스라인(26)으로 공급되게 한 것과, 냉각된 오일을 오일필터(16)를 통해 압축기(12)로 바이패스시켜 재순환되도록 한 컴프레서에 있어서, 상기 세퍼레이터(20)에서 분리된 압축공기와 오일이 냉매압축기(30)와 냉매냉각용 쿨러(32)로 이루어진 냉매사이클(34)과 연결된 열교환기(36)를 통해 냉각되게 구성하여 냉각된 공기는 드레인 세퍼레이터 탱크(24)를 지나 서비스라인(26)으로 공급되게 하고, 냉각된 오일은 오일필터(16)를 거쳐 압축기(12)로 바이패스되어 재순환이 이루어지도록 구성한 것이 특징이다.본 고안은 압축공기를 생산하는 컴프레서에 있어 냉매사이클을 이용한 쿨링시스템에 관한 것으로, 쿨링성능을 향상시켜 환기조건이 좋지못한 곳에서도 컴프레서의 운전이 가능하도록 하는 냉매사이클을 이용한 쿨링시스템에 관한 것이다.제2도는 종래 컴프레서 쿨링시스템의 구성도를 도시한 것이다. 도시된 바와 같이 에어필터(10)가 압축기(12)와 연결되어 에어필터(10)에 의해 필터링된 공기가 압축기(12)로 유입되고, 오일쿨러(14)를 통한 오일이 오일필터(16)에서 필터링되어 상기 압축기(12)로 유입되어 압축기(12)에서 압축된 공기 및 오일이 압축공기저장탱크(18)로 보내져 세퍼레이터(20)에 의해 오일과 공기가 분리되면서 공기는 애프터쿨러(22)에서 냉각되어 드레인 세퍼레이터 탱크(24)를 통해 서비스라인(26)으로 공급되는 한편 상기 세퍼레이터(20)에서 분리된 오일은 다시 오일쿨러(14)를 통해 압축기(12)로 바이패스되어 재순환이 이루어지도록 구성된 것이다. 도면중 미설명부호 28은 드레인트랩을 도시한 것이다.