일반기술

모터를 이용한 동력선의 추진장치

본 발명은 모터를 이용한 동력선의 추진장치를 제공함에 의해 달성되게 되는데, 이 추진장치는 저면에 균형유지부을 가지며 후미에 방향키를 갖는 선체의 기관실내에 장착된 모터와; 상기 선체의 후미측벽으로 부터 후향으로 일정길이 연장 설치되는 관형상의 축수대와; 앞부분이 상기 모터의 출력축과 커플링으로 연결되고 끝부분에는 프로펠러가설치되는 봉형상의 제1축과, 이 제1축의 외주위를 감싸으며, 그 제1축과 수조의 축수금구 및 수밀구조로 지지되고 중공의 관체형상으로 이루어져 상기 제1축 주위로 밀폐공간을 제공케 하는 제2축으로 구성되어서, 상기 축수대를 관통하여 선체의 후미 외측으로 일정길이 연장 설치되는 동력전달축과; 상기 동력전달축의 제2축 후단부에 그 제2축의 외경보다는 확관된 외경을 가지고 연이어 설치되며, 상기 선체의 후미 바닥면과 상기 선체의 저면균형유지부부로 부터 일정길이 연장되어 설치되는 고정바 각각에 그 외측단이 결합 고정된 제1 및 제2수직지지판들을 상하측에 일체로 가지는 제3축 및; 상기 제1 및 제2축 전단과 상기 제1 및 제3축의 후단 각각에 나사결합되는 전,후마감부재를 포함하여서, 추진축렬을 중첩적으로 구성하여 축방향추력이 선체측으로 분산되어 모터측으로 가해지는 부하를 줄이고 진동 및 소음을 감소시키게 된다.본 발명의 동력전달축은 제1축과 제2축 및 제3축이 내,외 이중적이고 중첩적인 구조로 갖추어 프로펠러에 가해진 추진력이 동력전달축의 제3축 및 제2축과 제1축으로 분산되는 즉, 먼저 동력전달축에 역으로 가해지는 추진력이 제3축으로 흡수되고 이 제3축을 통하여 전달된 흡수 추진력을 제1 및 제2수지기지대를 거쳐 후미벽을 통하여 선체측으로 전달되게 함으로써 종래 제1축을 통하여 모터측에 집중적으로 가해지는 것을 선체와 제1축 다방향으로 분산시키어 모터의 무리 또는 동력전달계통의 연결부분이 이완이나 파손의 우려를 해결하고 진동과 소음을 줄일 수 있는 효과가 있다.또 동력전달을 손실없이 전달시켜 추진력을 향상시키고, 고정자와 회전자로 구성되는 수밀구조를 이용해 동력전달축내의 기밀을 유지케 함으로써, 동력전달계통을 통하여 유입되는 해수의 침수를 완전히 방지하고 추진장치의 사용수명을 연장시키는 경제적인 이점도 있다.