일반기술

자동차 시트 안전장치

본 발명은 자동차에 구비된 시트를 조정하는 걸림 장치를, 자동차가 추돌이나 충돌을 할 때 걸림 락을 풀어주어, 자동차 내의 탑승자를 보호하는 장치로써, 먼저 몸체를 구비한 박스 내부에 슬라이드(실린더)를 시키기 위한 슬라이드 핀을 구성하며, 평창 장력을 가진 스프링을 구비하고, 슬라이드 핀에 체결되어 슬라이드하게 되는 스톱퍼링에 가이드와이어를 자동차 시트 조정레버(걸림장치)와 플레이트로 체결하고, 솔레노이드 걸림턱을 가공하여 걸림턱에 솔레노이드 핀이 걸리도록 구성되며, 슬라이드 핀에 팽창 스프링을 끼워 체결함으로 스프링이 압축되어도 이탈하지 않도록 구비된다. 팽창된 스프링을 스톱퍼링과 압축하여 솔레노이드 걸림턱에 걸리도록 하기위해 30cm 가량 되는 레버의 한쪽끝 부분에 핀과 드럼을 가공하여 체결하여 레버의 중심이 되도록 구성되며, 레버를 돌리면 체결된 드럼이 회전하게 된다.스톱퍼링에 별개의 와이어를 드럼과 체결하여 레버를 돌리면 드럼이 돌면서 와이어를 드럼에 감게 되면서 스톱퍼링이 슬라이드 핀을 타고 가면서 팽창스프링을 압축 시키면서 솔레노이드 걸림턱에 걸려 있게 되는 것이다. 따라서 이 압축된 스프링을 자체 구비된 센스나 자동차의 ECU 충돌감지신호에 의해 솔레노이드가 동작하면 스프링의 걸림턱이 풀려 스프링이 팽창하면서 와이어를 와이어 가이드 홀 속에 있는 와이어를 당기게 되고 이 힘에 의해 자동차의 시트 조정레버가 풀려 자동차의 시트가 에너지의 운동에 따라 인체의 충격을 흡수하게 됨으로써 피해를 줄이는 자동차탑승자 보호 장치인 것이다.자동차가 추돌이나 충돌을 하게 되면, 이 정지 에너지가 인체에 전달되면서 피해가 발생하는데,이는 에너지를 흡수해주는 에어백이 있지만 이 에어백은 인체에 전달된 에너지를 흡수하여 보호 하는 것이다,그러나 본 발명품은 인체에 충격에너지가 작게 전달되어 피해를 줄이게 하는 것이다.자동차가 추돌이나 충돌을 하게 되면, 먼저 그 에너지는 자동차 프레임에 전달되고 그와 동시에 시트 바닥에 전달된다. 그리고 자동자의 공간에 있는 물체에게 전달되어 사물을 이동이게 할 때 인체의 상체를 이동하게 되어 피해가 발생하는 되는데 이를 시트 락이 풀리면서 다소의 에너지발생을 줄어짐으로 머리가 충돌방향으로 작게 이동하여 목부상해와 앞면 피해를 줄이게 되는 것으로 새로운 논리와 개념으로 피해를 줄이는 것이다.요청하시면 동영상자료와 분석자료를 보실수 있습니다