일반기술

분지호스를 이용한 파워 스티어링의 맥동저감장치

본 발명은 자동차의 파워 스티어링 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 유압펌프로부터 분지호스가 병렬로 분지되어 고압호스에서 발생하는 맥동파를 상호간섭작용으로 소멸시키는 분지호스를 이용한 파워 스티어링의 맥동저감장치에 관한 것이다. 종래의 파워 스티어링 장치에 사용되는 유압펌프에서 나오는 유체는 회전차에 의하여 맥동파가 발생되는데, 상기 맥동파는 파워 스티어링의 부품과 파워 스티어링 장치의 수명단축, 진동에 의하여 운전자를 불안하게 하여 사고를 일으키는 문제점이 있었다. 그리고 상기 유압펌프 (200)에서 유출되는 유체의 맥동이 일정한 주기를 가지고 이동되며, 이의 감쇄를 위하여 압력호스의 길이를 길게하여 감쇄시키고 있으나 상기 압력호스가 길어짐으로 인하여 설치비용의 상승과 설치 공간이 복잡해지는 문제점이 있었다. 본 발명은 리저버탱크와 유압펌프와 유압호스 및 조향기어박스를 갖는 차량용 파워 스티어링 장치에 있어서, 상기 유압펌프에서 토출된 오일을 상기 조향기어박스로 흐르도록 연결하는 고압호스와 상기 유압펌프로부터 병렬로 분지되어 상기 고압호스에서 발생하는 맥동파를 상호간섭작용으로 소멸시키는 분지호스와 병렬로 분지된 상기 고압호스와 상기 분지호스를 통합하여 한 라인으로 연결시키는 " Y" 자관과 상기 " Y" 자관에서 토출된 오일을 상기 조향기어박스로 흐를 수 있도록 연결시켜주는 스틸호스로 구성되어 있다.본 발명의 분지호스를 이용한 파워 스티어링의 맥동저감장치는, 리저버탱크와 유압펌프와 유압호스 및 조향기어박스를 갖는 차량용 파워 스티어링 장치에 있어서, 상기 유압펌프에서 토출된 오일을 상기 조향기어박스로 흐르도록 연결하는 고압호스와; 상기 유압펌프로부터 병렬로 분지되어 상기 고압호스에서 발생하는 맥동파를 상호간섭작용으로 소멸시키는 분지호스와; 병렬로 분지된 상기 고압호스와 상기 분지호스를 통합하여 한 라인으로 연결시키는 " Y" 자관과; 상기 " Y" 자관에서 토출된 오일을 상기 조향기어박스로 흐를 수 있도록 연결시켜주는 스틸호스를 포함하는 것을 특징으로 하고, 상기 고압호스와 상기 분지호스의 내주연에는 맥동음을 감소시키기 위하여 스파이럴 튜브를 더 삽입하는 것이 특징이고, 재질은 고무인 것이 좋다. 또한 상기 스틸호스는 맥동압의 저감 변수인 길이를 길게 하기위하여 1회 이상 구부리는 것을 특징으로 한다 유압펌프로부터 병렬로 분지호스를 분지하여 맥동에 의한 진동 및 소음을 저감시키고, 유체의 흐름을 용이하게 하여 기기의 수명을 연장시키고, 맥동으로 인한 진동 및 소음을 저감하여 운전자의 정신이 산만해지는 것과 육체적으로 피로해지는 것을 막아 사고를 방지한다.