일반기술

자전거의 무단 변속장치

(발명의 명칭) 자전거의 무단 변속장치(목 적) 자전거의 구동기구인 체인과 스프로켓의 기구 없이 회전판과 구면체에 의하여 무단 변속되는 자전거의 무단 변속장치를 제공하려는 것이다.(구 성) 자전거의 무단 변속장치에 있어서, 서로 대향된 압력판(5)과 출력판(6) 사이에 자전거 페달(2)에 의하여 구동되는 복수개의 구면체(球面體)(3)(4)를 임의 편심각도로 제어할 수 있게 설치하여, 페달의 구동력이 구면체(3)(4)와출력판(6)을 통하여 소정의 회전토크로 후륜(9a)에 전달하여 전진하고 진행중 출력판(6)과 구면체(3)(4)의 접촉각도의 값의 크기로 무단변속 할 수 있게 구성된 것이다.본래 자전거는 인력으로 주행하기 때문에 다리의 힘으로 페달을 느리게 구동하면 자전거의 주행속도가 느리고 페달을빠르게 구동하면 자전거의 속도가 빠르게 되므로 기본적인 주행속도의 변속은 페달에 의하여 이루어진다.따라서 자전거에서의 "변속"이란, 페달의 회동수에 대한 후륜의 회전수의 비를 가변하여, 경사길의 등판시에는 저속이면서 큰 힘으로 주행하고 수평길에서는 같은 구동력에 대하여 주행속도를 크게 하는 것을 의미한다.- 2 -등록특허 10-0351434종래의 자전거의 변속장치는 후륜측에 설치된 체인의 스프로켓 셋트의 선택적 결합에 의하여 다단으로 변속되기 때문에 유단변속의 한계가 있고 구조가 복잡하며 체인이 벗겨지는 등 사용하기 불편한 문제점이 있었다.본 발명의 목적은 자전거의 변속장치에 있어서 체인 및 스프로켓 등의 기구가 없이, 회전판과 구면체(球面體)의 간단한기구에 의하여 구면체의 회전 반경범위 내에서 구면체의 출력판에 대한 접촉각도의 제어에 의하여 무단으로 변속이 가능하고 고장이 거의 없으며 사용이 편리한 자전거의 변속장치를 제공하는데 있다.