일반기술

경량전철 차량의 정지시험방법

본 발명은 고무차륜식 경량전철 차량의 구동시험을 행하기위해 전륜은 전지상태를 유지하면서 대차의 구동부에 설치되어 있는 후륜을 회전시키면서 초도품 차량에 대한 이상 유무를 확인및 점검할 수 있는 경량전철차량의 정치시험방법에 관한 것이다. 본 차량이 설치되는 바닥면의 평탄도를 조율하는 단계와 상기 차량에 장착된 전륜및 후륜의 간격에 따라 전륜고정대와 후륜가동대를 각각의 체결부재들에 의해 바닥면에 수평형태로 고정시키는 단계와 호이스트를 이요하여 차량을 이동시켜 전륜및 후륜을 상기 고정대와 후륜가동대 상에 안착시키는 단계와 차량을 기동하여 후륜을 회전시키면서 마스터 콘트롤러의 제어에 의해 차량의 상태를 점검하는 단계로 이루어진다.일반적으로 경량전철은 복수의 차량으로 편성되어 최대 수송능력 및 정시성 등의 기존 대중교통 기능을 만족하는 최첨단 교통시스템으로서, 최근의 도시의 도로교통 혼잡과 이에 따른 환경오염으로 인해 철도교통수단의 중요성이 증대하고 있는 가운데 기존 도시철도의 대체 교통수단으로서 그에 대한 필요성이 대두되고 있다. 이러한 경량전철은 차량특성에 따라 경량화가 가능함은 물론 60km/h 이상의 무인운전이 가능하기 때문에 제작비 및 운영비의 절감효과를 가지는 동시에 환경친화적인 장점을 가지고 있는 차세대 도시철도 시스템이라 할수 있으며, 그 형식에 따라 고무차륜 또는 철제차륜 방식의 시스템, 선형유도모터방식의 AGT시스템, 자기부상열차, 모노레일시스템 등의 여러종류가 있다.