일반기술

전자교반 응용 주/단조 및 반응고 재료의 성형기술

본 발명에서는, 저압주조 장비의 한계성인 제품의 신뢰성, 불량률, 고기능성 제품 제조 조건 제약을 극복하여, 새로운 개념의 장치를 제공하는 것을 목적으로 하고 있다. 그리고 이는 슬리브(Sleeve)에 전자교반을 통하여 수지상 조직을 파괴함과 동시에 중압 및 고압을 이용하여 가압함으로써 생산제품의 고강도를 도모하고, 전자교반용 중압 장비에 용탕의 정량 급탕 시스템을 장착함으로써 고강도 경량화 자동차 부품을 대량으로 생산하는 것을 목적으로 한다.즉, 본 발명에서는 기존의 저압주조법의 압력을 높임과 동시에 용탕에 전자 교반을 함으로써 저압주조시 발생하는 수지상정을 제거하여 기계적 성질이 우수한 제품을 얻는 것을 목적으로 한다.본 발명의 세부 기술적 목표로는 용탕이 금형의 캐비티 내부에 주입되기 전에 조직 제어를 하여 속도 제어가 가능한 팁(Tip)에 의하여 사출이 되도록 하며, 슬리브(Sleeve)의 온도제어와 고주파 전력조절에 의하여 용탕의 교반 효과를 제어,사출 중 장비의 문제점을 센서에서 감지하여 작업자가 미리 알 수 있도록 제어화면(Control Display)상에 나타나도록 하는 지능형 시스템의 소프트웨어와 하드웨어의 융합기술, 라이저 튜브(Riser Tube)의 크기변화에 따른 제품 생산 시간의 제어, 전자교반을 응용한 속도제어용 중압·고압 성형 장비의 효율적 사용 및 환경 친화적인 생산을 위한 정량 급탕 시스템등에 본 발명의 기술적 과제를 두고 있다본 발명에 의하면, 자동차 경량부품의 주조를 위한 새롭고 다양한 형상의 부품 디자인·설계 기술을 촉진시킬 수 있으며, 국내 부품 업체의 기술수준을 작동자의 숙련도에 관계없이 향상시킬 수 있는 효과가 발생한다.경제사회적 측면의 효과는 기존 방비의 수출 대체 품목으로 전환할 수 있으며, 전자와 기계 기술의 융합기술로서 환경개선에 획기적으로 기여함과 동시에 자동차 부품업체의 고부가가치화로 인한 경쟁력 강화가 기대되고 수송기계의 경량화 촉진을 통해 에너지 절감 및 환경부담을 감소시키는 사회적 파급효과가 크다.- 복잡한 형상의 칠체화 성형이 가능한 금형 구조의 단순화 기술- Rheology 성형(주조 및 단조) 자동화 공정설계 기술 활용- 금형의 내마모성, 내소착성을 향상시켜 금형의 수명 연장