일반기술

철도차량용 대차 프레임의 제조방법

철도차량용 대차 프레임의 제조방법에 관한 것으로 그목적은 차체의 하중을 지지하고 변동폭이 큰 하중이 작용하는 대차 프레임의 각 결합부에 응력집중현상을 없도록 함과 동시에 생산성을 향상시키도록 하는 것이다.이를 위한 대차 프레임의 제조방법에 따르면 대차 프레임의 주요 구성들을 여러 공정으로 분배한 흐름생산방식으로 제조하도록 함에 따라 생산성이 향상되며 대차 프레임을 이루고 있는 각 구성들을 레이저 빔의 조사에 의한 레이저용접으로 결합하여 각 부위의 응력집중을 최소화함으로써 자체의 강성을 유지한 더욱 견고한 대차 프레임을 공급한 이점이 있다.본 기술의 특징은 철도차량의 대차 프레임에 관한 것으로 더욱 상세하게는 대차 프레임을 여러공정으로 나누어서 라인작업으로 제작하여 작업성을 좋게함에 따라 생산성을 향상시키며 대차 프레임을 이루는 각 구성을 레이저빔을 통한 레이저용접을 실시하여 각 구성들의 기계적강도 손실이 거의 발생하지 않도록하여 변동 폭이 큰 하중이 작용해도 그 강도를 유지할 수 있는 대차 프레임의 제조방법에 관한 것이다.본 기술의 대차 프레임의 제조방법에 의하면 각 공정별 작업시간을 거의 동일하게 분배하여 병목현상이 발생하지 않는 라인작업을 시행하여 생산성을 향상시킨 효과가 있다. 또한 변동폭이 큰 하중이 작용하는 대차 프레임의 각 결합부에 용접열에 의한 변형이 발생하지 않아 응력집중이 생기지 않고 금속재 자체의 기계적 성질을 유지하도록 하여 탈선 등의 대형사고를 방지한 대차프레임을 널리 공급한 이점이 있다.

기술정보

기술분류
기계 > 기타 육상수송기계
보유기관
한국철도기술연구원
기술유형
일반기술
등록일
2007-05-09
데이터 갱신일
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상세설명

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