일반기술

궤간차량용 궤간가변 윤축

철도차량의 대차 시스템에 장착할 수 있는 궤간가변 윤축에 관한 것으로서 기존의 철도차량용 윤축에서 양쪽 차륜의 안쪽에 각각 대칭의 잠금 부품들이 위치하고 차륜이 차축 방향으로 움직여서 결과적으로 서로 다른 궤간을 운행할 수 있게 한다. 본 윤축은 일체형 윤축이며 대차 프레임과는 차축 양끝에 휠베어링을 통해서 서로 연결되어 장착된다. 구성품들은 차축 끝에서부터 장착되는 위치순서로 차륜, 잠금기구, 스프링홀더 고정볼트, 스프링홀더, 고정캡, 압축스프링, 플랜지, 플랜지 멈춤판, 플랜지 멈춤판 고정볼트, 차축으로 구성된다. 궤간 변경은 릴리스 레일과 가이드 레일을 가지는 지상 궤간 변경 설비를 멈추지 않고 통과하면서 이루어진다.다른 시스템(특허출원번호 10-2005-0042281)과 비교하여 차륜의 궤간을 고정하기 위해 구조적으로 강도를 키울 수 있도록 원주방향 암나사홈과 잠금기구의 수나사홈을 이용하여 차륜에 큰 하중이 걸리더라도 견고하게 차륜의 위치를 고정할 수 있게 한 특징이 있다. 플랜지의 잠금부시 팔과 돌기를 이용하고 잠금기구의 부시홈의 경사 각도를 조정하여 설계할 수 있게 하였다. 결국, 독특한 형상의 부품들을 이용하여 비교적 작은 부품으로 구조적 강성을 향상시키고 원활한 궤간 변경이 이루어지게 할 수 있다. 이는 이종 궤간에서의 철도의 직결 운행에서, 유지보수 시 노력과 비용을 줄이면서 신뢰성 있고 안전한 수송을 할 수 있게 하는 기술이다.