일반기술

철도차량 유지보수를 위한 일상 검사시스템

본 발명은 철도차량의 유지보수를 위한 일상 검사시스템에 관한 것으로, 철도차량이 진입을 감지하며 차종과 번호를 인식할 수 있도록 열차진입센서를 형성하여 철도차량의 진입확인, 차륜상태측정, 판토그라프의 상태 측정, 제륜자 상태 측정 및 디스크라이닝의 상태 측정 등을 하는 구성 시스템이다. 열차진입센서로부터 철도차량의 진입을 확인하는 철도차량확인부와, 상기 철도차량확인부에서 확인된 철도차량의 차륜마모상태와 수명을 측정하여 상태를 신호로 발송하는 차륜측정부, 차륜측정 후 판토그라프 습판의 마모상태를 측정하여 상태신호를 발송하는 판토그라프 측정부, 판토그라프 측정 후 제륜자의 마모상태와 위치를 측정하여 상태신호를 발송하는 제륜자 측정부와 상기 측정된 차륜, 습판, 제륜자와 디스크라이닝의 데이터를 바탕으로 정상적인 상태의 데이터와 비교하여 결과를 발송하는 제어부, 상기 제어부의 결과를 모니터에 디스플레이 하는 표시부로 구성되어 있다.종래에는 철도차량의 유지보수를 위한 일상 검사시스템으로서 판토그라프, 제동장치, 차륜 등의 기계적 장치들이 운행시 항상 마찰로 인한 마모가 발생하게 된다. 이것을 검수인력에 의해 시각적 또는 계측장비를 이용해 각각 검사를 하였으나 검수인력의 부족으로 인해 철도차량의 검사가 항상 이루어지는 것은 아니므로 안전사고의 위험을 갖고 있다. 따라서 검수원의 배치를 최소화하며 급전상태에서 주행중인 차량을 무인검사할 수 있어 항상 검사가 가능하며, 검사로 측정된 데이터는 저장 관리하여 부품의 적절한 교환시기 등을 예측할 수 있어 전반적인 유지보수의 비용절감 효과가 향상된다.