일반기술

철도차량 주행안전성 시험용 윤축의 하중간섭 배제위치 선정방법 및 그 측정장치

철도차량 주행안전성 시험용 윤축의 하중간섭 배제위치 선정방법 및 그 측정장치는 주행안전성시험용 윤축에서 수직하중과 수평하중 사이에 상호간섭은 적으면서 출력감도는 큰 지점을 선택하여 스트레인 게이지를 부착함으로써 스트레인 게이지 부착위치를 부착하는데 시간과 비용을 절감할 수 있고 하중간 상호간섭을 배제하여 측정데이터의 신뢰성과 정밀도를 향상시킬 수 있다. 본 발명은 철도차량 주행안전성 시험용 윤축의 하중간섭을 배제시키는 위치의 선정방법 및 그 측정장치에 관한 것으로, 그 목적은 철도차량의 차륜에 작용하는 수직, 수평하중을 측정하여 탈선이론에 의한 주행안전성을 극대화하기 위하여 상기 수직, 수평하중에 의한 하중간섭이 최소화되도록 할 수 있도록 하는 것이다. 이를 위한 본 발명에 따른 철도차량 주행안전성 시험용 윤축에서 하중간섭을 배제시키는 위치의 선정방법 및 그 측정장치에 의하면, 수직하중과 수평하중의 상호간섭이 최소인 지점을 예측하기 위한 차륜에 대한 구조해석과 이를 적용한 정하중시험을 수행하여 응력이 집중되는 게이지 부착위치를 선정함으로써 시행착오에 의한 실험실 시험의 반복에 따른 시간과 비용의 낭비를 없애고 측정데이터의 신뢰성과 정밀도를 향상시킬 수 있는 효과가 발생한다.