일반기술

철도차량용 직류가변 주회로시스템

철도차량의 장거리 운행중 지역 설비특성에 따라 입력되는 DC 3000V 및 DC 1500V의 가변전원을 탄력적으로 수전, 회생되도록 하고, 또한 이를 기계적 스위치를 이용하여 절환가능하도록 하여 원할한 전원의 공급 및 순시 전압제어를 가능하도록 한 철도차량용 직류가변 주회로 시스템을 제공하였다. 지역에 따라 가변적으로 입력되는 전원(DC 3000V 및 DC 1500V등)을 탄력적으로 수전, 회생되도록 하고, 또한 이를 기계적 스위치에 의해 절환가능하도록 하여 원할한 전원의 공급 및 순시 전압제어를 가능하도록 한 것이다.나라와 나라 또는 대륙과 대륙을 횡단하는 장거리용 철도차량의 운행에 있어, 개별적 특성을 갖는 각 국가의 철도시스템 및 급전방식에 따라 탄력적으로 대응되게 하여 철도차량의 교체없이 직결 운행을 할 수 있도록 한 것이다. 구체적 수단으로는 가변전원 공급선과 연결되는 가변전압변환장치와, 그리고, 다수개의 기계적 스위치에 의해 직렬과 병렬로 선택적 구성되는 2대의 인버터를 회로적 연결하여 전동기(M)에 철도차량 운행에 필요한 전류를 공급되게 하므로서 달성된다.

기술정보

기술분류
기계 > 시스템통합(SI) 기술 (F18, F54)
보유기관
한국철도기술연구원
기술유형
일반기술
등록일
2007-05-16
데이터 갱신일
정보 없음

상세설명

정보 없음

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