일반기술

무선열차제어시스템에서 열차위치를 고려한 핸드오프 방법

본 발명은 무인자동운전이 가능한 고무차륜형식의 경량전철시스템을 운용함에 있어 선로분기를 제어하는 선로전환기의 쇄정상태를 육안으로 감시하여 열차의 추․충돌 및 탈선에 의하여 발생되는 경량전철 선로구조물의 파손을 방지할 수 있도록 하는 선로전환기의 쇄정자 감시시스템에 관한 것이다. 본 발명은 표시장치에 표시되는 화상정보에는 선로전환기의 쇄정상태 또는 해정상태와 함께 해당 선로전환기의 진로상태를 나타내는 진로표시용 기호를 동일한 화면정보에 표시하여 운영자가 선로전환기의 오동작상태를 육안으로 직접 확인할 수 있다.이동체의 위치 정보와 수신 전계 강도를 파악하는 단계상기 파악한 이동체의 위치 정보와 수신 전계 강도, 문턱값, 히스테리시스를 이용하여 중앙국에서 셀경계에서의 핸드오프를 결정하여 수행하는 단계상기 파악된 이동체의 위치 정보와 수신 전계 강도를 이용하여 선로변 시스템의 장애를 판단하고, 장애가 발생한 경우에는 중앙국에서 다른 선로변 시스템으로의 핸드오프를 결정하여 수행하는 단계를 포함하며,상기 셀경계에서의 핸드오프가 수행은, 상기 파악된 이동체의 위치정보를 이용하여 이동체가 상기 기설정된 예약 지점을 지날 때 중앙국에 채널 예약을 요청

기술정보

기술분류
기계 > 전기장치
보유기관
한국철도기술연구원
기술유형
일반기술
등록일
2007-05-17
데이터 갱신일
정보 없음

상세설명

정보 없음

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