일반기술

직렬통신 인터페이스 방식열차진로 제어시스템

본 발명은 열차진로제어분야의 핵심장치인 열차 집중제어(CTC : Centralized Traffic Control)장치와 연동장치의 인터페이스 방법을 최적화하여 열차 진로 제어 인프라 전체의 안전성과 신뢰성을 향상시키기 위한 인터페이스 방법에 관한 것이다.본 발명은, 소프트웨어에 잠재할 수 있는 오류의 확률을 감소시켜 열차진로제어시스템 인프라전반의 신뢰성을 향상시키며, 열차집중제어(CTC)장치와 전자연동장치의 연결을 간소화시켜, 시스템구현과 유지보수에 보다 효과적이다. 또한 지역데이터전송장치(LDTS)에 의해 생성된 메시지의 오류에 의한 바이탈(vital) 장비인 전자연동장치의 위험측 고장 발생확률을 사전에 제거하여 열차진로제어시스템 인프라전반의 안전성을 향상시킨다.본 발명은 열차 진로 제어시스템에 있어서, 중앙데이터전송장치(CDTS)와 전자연동장치간의 직렬통신에 의한 인터페이스를 구성하고, 전자연동장치는 직렬데이터 통신포트를 통해 입력되는 중앙데이터 전송시스템(CDTS)의 제어데이터의 수신 및 현장 설비기기로부터 수신된 감시데이터를 직렬데이터 통신포트를 통해 중앙데이터전송시스템(CDTS)으로 전송하기 위한 데이터전송수단을 포함하도록 하는 것을 기술적특징으로 하는 것으로, 중앙데이터전송장치(CDTS)와 전자연동장치간의 직렬데이터를 송수신하기 위한 지역데이터전송장치(LDTS)를 시스템 구성에서 제외하여 시스템을 간소화시키고, 불필요한 시스템 구성요소에 의한 장치의 물리적 고장률을 줄일 수 있도록 하는 것이다.