일반기술

전기차량의 전원급전용 비접촉 집전 시스템

차량이 주행하는 도로상에 전력송전선을 설치하고, 차량에 전력 집전장치를 설치하여 전자기 유도작용에 의해 비접촉방식의 차량전력공급이 가능하도록 하도록 하는 비접촉 급전시스템을 제공하고자 하는 것으로, 주행중 차량으로의 집전과 차량 내부 배터리 충전을 위한 전력집전이 가능하도록 하는 종래의 접촉방식의 장점은 살리면서, 종래의 접촉방식의 한계였던 기계적 마찰에 의한 마모, 소음 발생현상을 해소하고, 차량에의 집전 손실로 작용할 수 있는 아크, 공기마찰 등의 전기적, 환경적 손실, 피해성분을 제거하여 보다 효율적인 전기차량 급전용 집전 방식을 제공하고자 하는 것이다.본 발명은 차량이 주행하는 궤도 또는 도로의 하부에 설치(매설)되어 전원이 인가되는 전력 송전부와, 전력 송전부와 소정의 거리를 두고 차량의 저면에 설치되는 집전부로 구성된다. 1,2차측을 분리하여, 2차측의 집전장치부의 철심과 코일부가 1차측의 전력송선전부의 코일과 일정 간격의 공극을 유지하면서 차량 운행 중에 집전이 이루어지는 것을 특징으로 한다.

기술정보

기술분류
전기·전자 > 전력시스템
보유기관
한국철도기술연구원
기술유형
일반기술
등록일
2007-07-31
데이터 갱신일
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상세설명

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