일반기술
연장 0.25킬로미터급 철도터널의 미기압파 저감용 경사갱구및 슬릿커버 조합형 후드
본 발명은 연장 0.25km 철도 터널의 미기압파 저감용 경사갱구 및 슬릿커버 조합형 후드에 관한 것으로, 본 발명의 목적은 열차의 속도와 터널의 단면적 및 열차 전두부 형상을 고려하여 0.25km급 터널에 적합한 형상과 구조를 갖는 후드를 설계하므로서, 터널내로 열차의 고속진입시 발생하는 미기압파를 반감시켜 미기압파발생에 의한 터널출구측 소음공해와 진동을 현격히 저감할 수 있도록함을 그 목적으로 한다.상기한 목적을 구현하기 위해 연장 0.25km의 길이를 갖는 철도터널의 입,출구에 후드를 설치하되, 터널입구측으로는 45도의 경사각도를 갖는 경사갱구가 전방부로 일차형성된 슬릿커버후드를 형성하고, 출구측으로는 45도의 경사각도를 갖는 경사갱구가 설치구성됨을 특징으로 하는 연장 0.25km급 철도터널의 미기압파 저감용 경사갱구 및 슬릿커버 조합형 후드를 구비하므로서 달성 된다.본 발명에 따른 철도터널 미기압파 저감용 후드는 열차의 속도와 터널의 단면적 및 열차 전두부 형상을 고려한 시험 장치를 통해 적합한 형상과 구조를 갖는 경사갱구와 슬릿커버 조합형 후드를 설계, 실제 0.25km급 고속철도의 터널에 적용할 수 있는 최적의 슬릿후드 길이를 제공하므로서, 터널내로 열차의 고속진입시 발생하는 미기압파를 반감하는 효과를 갖는 것으로서, 미기압파발생에 의한 터널출구측 소음공해와 진동을 현격히 저감할 수 있는 것으로, 괄목할 만한 기대효과를 제공할 수 있는 것이다.
기술정보
- 기술분류
- 건설·교통 > 기타 건설·교통
- 보유기관
- 한국철도기술연구원
- 기술유형
- 일반기술
- 등록일
- 2007-07-31
- 데이터 갱신일
- 정보 없음
상세설명
정보 없음
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