일반기술

축류팬의 블레이드 설계방법 및 그에 의해 제조된 블레이드

현재까지의 냉각팬의 주류를 이루는 축류팬의 설계 및 효율성 향상을 위한 연구는 대부분 근사적인 적분형 해석에 의해 제손실 및 효율을 예측한다. 이러한 근사설계 방법은 설계조건을 설정하고 날개의 입출구부에서의 속도삼각형에 의해 설계결과를 예측하는 방법과 평균날개높이와 두 날개의 가운데 면에서 운동량방정식과 에너지 방정식을 1차원 또는 2차원적으로 적용하는 방법 등인데, 팬 내부에서 발생하는 보텍스 및 2차유동 등 복잡한 유동구조를 반영하지 못하여 이를 보충하기 위해 많은 실험식과 설계자의 경험적 요소가 매우 많이 필요하며, 새로운 형태의 팬을 설계하기 위해서는 실험식의 부족으로 많은 시행착오가 발생한다.본 기술은 축류팬의 블레이드 설계방법 및 그에 의해 제조된 블레이드에 관한 것으로서, 기존의 이론식과 실험식에 의한 근사설계기법에서 탈피하여 수학과 유체역학 및 유체기계 이론을 적용되었다. 특히 3차원 점성유동방정식을 컴퓨터 시뮬레이션 방법으로 해석하여 고효율 및 저소음 측면에서 최적의 형태를 갖는 축류 팬을 설계가 가능하다.본 발명에 따른 축류팬의 블레이드 설계방법 및 그에 의해 제조된 블레이드에 의하면 기존의 이론식과 실험식에 의한 근사설계기법에서 탈피하여 수학과 유체역학 및 유체기계 이론을 유기적으로 사용하고 특히 3차원 점성유동방정식을 컴퓨터 시뮬레이션 방법으로 해석하여 고효율 및 저소음 측면에서 최적의 형태를 갖는 축류팬을 설계할 수 있으므로 수요기업의 요구에 적합한 팬의 설계가 가능하다.