일반기술

전선 및 튜브 압출용 크로스헤드

본 기술은 전선 및 튜브 압출용 크로스헤드(Cross Head)에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 짧은 직선 가공구간과 긴 테이퍼(Taper) 가공구간을 형성하여 조립공차가 최소화되고 조립·분해가 용이하게 되는 전선 및 튜브 압출용 크로스헤드에 관한 것이다. 종래 기술은 바디, 캐리어와 가이더팁을 원통형으로 직선 가공하여 조립하였으므로 가공이 비교적 용이하고 바디와 캐리어, 캐리어와 가이더팁, 바디와 다이 각각의 동심도를 비교적 잘 맞출 수 있었다. 그러나, 동심도를 잘 맞추기 위해서 공차를 작게 가공하면 조립 및 분해가 어려워지므로 각 부품에 무리를 주어 변형이나 마모가 생기고 결국은 동심도가 잘 맞지 않게 되는 반면 공차를 크게 하면 동심도가 맞지 않을 뿐 아니라 틈새로 용융수지가 흘러나오는 문제점이 있었다. 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 고안된 종래의 또 다른 크로스헤드를 보인 것으로, 바디와 캐리어 및 캐리어와 가이더팁의 상호조립부를 원뿔 모양으로 테이퍼 가공하여 조립함으로써 용융수지가 압력을 받아도 틈새로 흘러나올 염려가 없었으며, 테이퍼 가공으로 인하여 분해·조립이 용이하였다. 그러나, 원뿔형상의 테이퍼는 그 가공이 어려워 제작공차가 커지게 되므로 동심도가 잘 맞지 않아 정밀도를 요하는 제품에는 적용이 어렵고, 가공정밀도를 검수하는데도 많은 어려움이 있었다. 본 기술은 이러한 문제점을 해결하고자, 각각의 구성요소들이 서로 잘 밀착되어 용융수지가 틈새로 스며 나오지 않으며, 각각의 동심도가 잘 맞고, 분해 및 조립이 용이한 크로스헤드를 제공하는 것을 목적으로 한다. 본 기술은 다이가 결합된 바디에 삽입·착탈되는 캐리어와, 이 캐리어의 바디 삽입부 선단에 삽입·착탈되는 가이더팁을 구비한 크로스헤드에 있어서, 바디와 캐리어 가이더팁과 캐리어의 상호조립부에 길이가 1㎜∼20㎜인 짧은 직선가공구간이 각도가 1∼20。인 긴 테이퍼(Taper) 가공구간의 양 끝단에 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 크로스헤드로 구성되어 있다. 본 기술에 의한 크로스헤드는, 긴 테이퍼 가공 구간과 짧은 직선가공 구간을 형성함으로써, 조립이 되었을 때 테이퍼 부분끼리 밀착되어 용융수지가 틈새로 흘러나오지 않으며, 테이퍼 가공 구간의 끝단 또는 중앙에 위치한 직선 가공 구간이 동심도를 잡아주므로 테이퍼 부분의 가공이 잘못되어 동심도가 맞지 않는 경우에는 조립자체가 되지 않아 밀착성과 동심도를 모두 만족시킬 수 있다. 또한, 본 고안에 의한 크로스헤드의 분해 시에 직선 가공 부분만 빠지면 테이퍼 부분의 특성상 쉽게 분해되고, 또한 조립 시에도 긴 직선 가공부분까지는 쉽게 조립되고 마지막에 짧은 직선 가공구간을 조립함으로써 간단히 조립할 수 있는 장점이 있다.