일반기술

다기능 체인 자전거의 구동장치

최근 신제품 자전거 중에서 기존의 자전거와 같은 정회전 주행[1]을, 족답식(front) 주행[5]을, 또 캥거루식 주행[7와 9]을 선택적으로 변경하여 가며 주행하는 자전거가 있어 본발명과의 차이를 설명한다.정회전 주행[1]은 같으나 역회전의 전진주행[2]은 전혀 할수 없는것이 다르고 족답식(front) 주행[5]에서 패달발거리를 사용하지 않고서는 주행이 불가능 하다는것(본발명은 필요없음)도 문제이고, 앞으로 향한 양패달중 좌측 패달을 밟으면 내려간 양에 비래해서우측 패달이 올라옴으로서 편하게 주행 할수 있으나 신제품에 우측 패달이 올라올수있는 장치가 없음으로 운전자가 우측발을 적당양 들어올려 밟음과 동시에 내려간 좌측 패달을 적당양 들어 올려주어야(그래서 발거리가 필요함) 주행 할수있는 이 자전거는 안장에 앉아서 편한 상태로 내리막이나 평지를 주행 할때는 가능하나, 힘겹게 언덕이나 산을올르면서 자전거에서 서서 엉덩이를 들고 팔에 힘, 허리에 힘, 그리고 다리에 힘에다 온몸에 체중까지 총 동원해서 패달을 밟을 때마다 자전거와 운전자 모두가 심하게 기우는상태에서 한발은 밟고 한발은 들어가며 오랫동안 주행 한다는것은 무리다.또한 back족답식의 주행은 있지도 아니하며 있어도 언덕이나 산행은 불가능하다.다음은 캥거루 주행[7]에서 정회전 주행은 가능하나 역회전 주행[8]은 전혀 불가능하며, 앞에서 상하운동으로 주행[9]하는 것과 뒤에서 상하로 운동해 주행[10]하는 것도성능면에서 본 발명보다 3~40% 에서 7~80%의 주행 성능의 감소가 예상 되므로 [10]의 경우 정상적인 주행은어렵다.[ ]안에 숫자는 본 발명 주행 방법에 번호와 종류의 수임.본 발명의 자전거는 정회전으로 주행[1]함과 동시에 양패달의 역회전으로도 전진 주행[2]을 함으로 좌측 패달은 앞쪽에서 상하로 우측 패달은 뒤에서 상하운동으로 주행[3]하며 반대로 우측 패달은 앞쪽에서 좌측 패달은 뒤에서 상하 운동으로 주행[4]하는 것이 정 역 회전의 전진주행으로 해서 일반 자전거의 회전 주행에 비해 파워나 속도에서 뒤지지 않음은 물론이고 양 패달이 상사점과 하사점을 피해서 주행할수 있으므로 많은힘을 요하는 곳에서는 더 향상된 주행을 할수있으며 이상 4가지 주행방법은 연속적으로조작없이 변경 주행 할수있다.다음은 양 패달이 앞을 향한 상태에서 한쪽 패달을 밟으면 다른 패달은 올라오고,올라온 패달을 다시 밟으면 내려갔던 패달이 다시 올라오는 주행 방법을 front족답식 주행[5]이라 하고, 반대로 양 패달이 뒤쪽으로 향한 상태의 상하운동 즉 back족답식으로도 전진주행[6]을 하며, front와 back족답식에서 front 족답식은 양 패달의 각도에폭을 최대한 넓임으로서 고속주행에 적합하도록 하며, back 족답식은 양 패달의 각도가 자전거에 미치는 영양이 가장 큰 곳에서만 소폭에 왕복 운동으로 power만을 위한 주행이 되도록 하여 산이나 언덕을 오를때 보다 편안한 주행을 하고, front 족답식에서 back 족답식으로 혹은 반대로 전환하는데 소요되는 시간은 주행중 약0.5초면 충분하며, front 족답식과 back 족답식의 기능을 달리 함으로서 서로의 기능이 up 되도록한 특징 있는 자전거이다.다음 캥거루 주행방법으로 패달 발거리가 장착된 자전거의 양 패달을 나란히 수평으로 고정시킨 상태에서 동시에 정회전으로 주행[7]하며, 역 회전으로도 전진 주행[8]을 함으로서, 양 패달이 앞에서만 상하로 운동해 주행[9]하며, 반대로 양 패달이 뒤로 향한 상태의 상하 운동으로 전진 주행[10]을 한다.이상의 캥거루 주행방법 또한 연속적으로 조작없이 변경 주행한다.