일반기술

스크롤 압축기의 올담링 표면 처리 방법

본 기술은 스크롤 압축기의 올담링 표면처리방법에 관한 것으로, 종래의 올담링의 돌기부는 가스하중과 원심하중이 작용되어 인터버의 구동에 의해 모터가 고속으로 회전하게 되면, 크랭크축의 회전상승에 따라 왕복동의 속도를 증가시키게 되어 냉동사이클의 운전조건에 의한 압축때문에 올담링에 속도의 제곱승에 상당하는 원심하중이 부과되어 면압증대와 습동속도의 증가로 마모가 발생됨으로써 압축기의 신뢰도를 저하시키는 문제점이 있었는 바, 알루미늄 합금의 올담링을 양극, 카본을 음극으로 하여 황산전해액 중에서 전해하여 양극산화시키는 양극산화단계와, 양극산화단계에서 형성된 다공질의 Al2O3층을 양극으로 하여 테트라시오 몰리브덴산 암모늄액 중에서 2차 전해를 하여 다공질에 MoS2이 표면까지 석출되도록 하는 2차 전해단계로 구성되는 본 기술을 제공하여 올담링의 습동부위에서 마모가 전혀 발생되지 않을 만큼 경질 및 윤활성을 지니게 되어 압축기의 성능을 현저히 향상하도록 한 것이다.본 기술은 올담링의 표면에 경질 및 윤활성을 부여하여 내마모성을 향상함으로써 압축기의 신뢰도를 향상하도록 한 스크롤 압축기의 올담링 표면처리방법을 제공함에 있다.이를 위해 스크롤 압축기의 선회스크롤부재의 자전 현상을 방지하도록 하는 올담링의 표면처리방법에 있어서, 알루미늄 합금의 올담링을 양극, 카본을 음극으로 하여 황산전해액중에서 전해하여 양극산화시키는 양극산화단계와, 양극산화단계에서 형성된 다공질의 Al2O3층을 양극으로 하여 테트라시오 몰리브덴산 암모늄 용액중에서 2차 전해를 하여 상기 다공질에 MoS2이 표면까지 석출되도록 하는 2차 전해단계로 구성함을 특징으로 하는 스크롤 압축기의 올담링 표면처리방법이 제공된다.