일반기술

자동차 프레임용 알루미늄 압출재의 충돌흡수에너지 분석방법

본 발명은 자동차 프레임용 알루미늄 압출재의 충돌흡수에너지 분석방법에 관한 것으로, 특히 자동차 구조물용 프레임이 충돌시에 그 충돌에너지를 흡수하여 차체의 안전성을 부여하는 자동차프레임의 최적 설계조건을 판단하기 위하여, 프레임이 설치조립된 차량을 실제로 직접 충돌시험할 필요없이 완성차량에 설치되는 것과 동일한 규격의 프레임에만 완성차량 충돌시와 동일한 조건의 동적하중을 가하여 그 프레임이 흡수하는 충돌에너지의 량을 측정하고, 아울러 그 충격량을 받은 프레임이 충격에 의해 변형된 형상을 상호 비교 분석함으로써 그 프레임이 설치된 완성차량으로써 직접 충돌시험을 하지 않고서도 그 프레임이 충돌에너지를 흡수하는 정도를 시험분석하여 그 프레임의 최적의 형상과 치수를 판단할 수 있으므로, 프레임의 신뢰성을 높일 수 있고, 뿐만아니라 시험에 소요되는 비용을 줄일 수 있는 것이다. 차량에 조립될 프레임 그대로의 형상과 규격을 갖춘 시편을 동적압축 장치에 설치하는 시편셋팅단계; 상기 시편에 상기 동적압축장치로써 소정의 충격량을 가하는 동적압축단계; 상기 동적압축단계에서 시편의 압축변위량에 대한 동적하중의 량을 곱하여 시편에 가해진 충돌에너지를 구하고, 그 충돌에너지를 시편의 단면적으로 나누어 시편의 단위단면적당 충돌흡수에너지를 측정하는 충돌흡수에너지 측정단계;및 상기 충돌흡수에너지 측정단계에서 구한 단위면적당 충돌흡수에너지와 상기 동적압축단계에서 변형된 시편의 변형형상을 상호 비교분석하는 단계로 이루어진 자동차 프레임용 알루미늄 압출관재 충돌흡수에너지 분석방법.