일반기술

캐리어급 이더넷 OAM 및 보호 절체 기술 SW 모듈 및 마이크로엔진 모듈

<기술개요및특징>현재 이더넷 기술은 LAN, MAN을 넘어 패킷 기반 전달망에 적용할 수 있는 형태로 확장되어 가고 있으며 다양한 종류의 서비스와 대용량의 트래픽을 수용할 수 있고, 이더넷 기반의 고품질, 고 신뢰성을 지원하는 시스템이 필요하다. 현재의 네트워크 망은 빠른 속도로 데이터/인터넷 트래픽이 폭발적으로 증가하고 있으며, 다양한 종류의 서비스 요구와 네트워크 망의 고속화 및 대용화, 그리고 전달되는 정보에 대한 고품질, 고 신뢰성이 요구되고 있다. 아울러 망의 관리의 용이성 및 가용성을 증대하여 망 운용경비를 절감할 수 있는 방안이 요구되고 있다. 이를 위하여 OAM 과 Protection은 매우 중요한 역할을 하며, 이러한 요구를 반영하여 ITU-T, IEEE, MEF 등의 표준화 기구에서는 공통으로 적용되는 이더넷 OAM 기술에 대한 표준화 작업에 협력하여 왔으며, 그 결과 ITU-T Y.1731 과 IEEE 802.1ag의 표준에서 이더넷 OAM의 기능과 작동에 관한 표준안이 만들어 졌으며, 이들 두 표준의 기능 및 동작은 거의 동일하여 별다른 인터페이스 없이 연동이 가능하다. 이러한 OAM 외에도 ITU-T G.8031 표준에서는 이더넷의 선형 보호 절체의 동작에 대해 정의하고 있다. 따라서, 본 기술은 향후 고 신뢰성과 고 가용성 요구에 대응할 수 있는 이더넷 망을 기반으로 하는 패킷 트랜스포트 망의 이더넷 OAM 및 Protection 개발을 위해 인텔사의 10Gbps급 네트워크 프로세서를 이용하여 구현되었고, 그의 구현이 다른 하드웨어 플랫폼 기반의 시스템에도 적용할 수 있게끔 되어있다. 현재 캐리어 이더넷은 Wireless Backhaul 서비스의 제공도 가능하여 SONET망으로부터 이더넷망으로 마이그레이션하는 기반기술로 사용될 수 있다. 본 기술의 이전 목적은 고품질, 고 신뢰성, 고 가용성이 요구되는 네트워크 망에서 캐리어급 이더넷 OAM 및 Protection 기술을 국내 산업체에 조기에 공급하여 외국으로부터 도입되는 고가의 시스템 도입 비용을 절감하고, 국내 산업체의 시스템 개발 비용을 절감할 수 있도록 하여 국내 산업체의 발전을 도모하고, 본 기술이전과 관련한 다양한 서비스 기능과 응용 개발을 위해 필요한 핵심 기술을 제공하는 데 있다. 현재 이더넷 기반의 네트워크 관리와 보호 절체가 가능한 기술이 ITU-T, IEEE, MEF 등의국제표준기구를 통하여 규정되고 있으며, 여러 나라에서 이 기술에 대한 개발을 진행하고 있는 중이다. 세계적으로 이더넷 서비스의 급속한 시장 확산 및 기술 개발이 추진되고 있음에도 국내에서는 아직 이 분야의 선행 연구나 표준화에 대처하지 못하고 있으며, 이로 인한 시장 경쟁력 또한 떨어지고 있는 추세이다. 따라서 본 캐리어급 이더넷 OAM 과 Protection 기술을 국내 산업체에 전수하여 이를 활용하게 함으로써, 산업체의 이더넷 시스템 개발에 대한 기술을 향상시키고, 시장 창출 및 경쟁력을 조기에 확보할 수 있는 등의 장점이 있어 기술 이전이 필요하다.<활용방안 및 기대성과>본 기술은 10포트 1기가비트 이더넷 인터페이스 혹은 1 Port의 10기가비트 이더넷 인터페이스를 제공하는 라인카드와 제어 프로세서 보드로 구성된 scalable 50Gbps급 시스템에 적용된 캐리어급 이더넷 OAM 및 보호 절체 기술 S/W 모듈 및 마이크로엔진 모듈 기술로서. 이더넷 서비스를 위한 SLA 준수 여부 점검 및 망 관리를 위한 도구를 제공하며 높은 망 가용성을 위해 유용한 수단을 제공한다. 이더넷 OAM 과 Protection의 기능 및 동작은 다른 패킷 기반 전달망의 OAM 과 Protection 의 경우에도 유사하게 작동함으로 이더넷 이외의 기술을 기반으로 하는 망의 OAM과 Protection을 위해서도 쓰일 수 있다.