일반기술

수중탐지기의 유실 방지장치

본 기술은 탐사선박에서 수중으로 투하하여 견인케이블로 끌고 가면서 음파발사에 의하여 해저의 지형이나 깊이 등을 탐사하는 수중탐지기의 유실방지장치에 관한 것으로서, 수중탐지기가 견인 중 그물이나 기타 장애물에 의하여 심한 이동저항을 받아 견인케이블이 절단되었을 때 수중탐지기에 부이로프로 연결된 표시부이가 자동적으로 부상되어 수면에 뜨게 하여 수중탐지기의 위치를 쉽게 알 수 있도록 함으로서 수중탐지기를 잃는 것을 방지할 수 있도록 한 것이다.○ 보조견인로프와 안전핀을 통한 유실방지 장치 - 사이드 스캔 소나의 운용중 수중탐사기가 수중장애물과 접촉하였을 경우 일정수준 이상의 견인하중이 발생함. - 발생된 견인하중이 안전핀의 굽힘하중을 초과하게 되면 안전핀은 파열되게 되고 이때 수중탐사기는 역방향으로 회전하게됨. - 회전됨 수중탐사기는 탐사기후미의 보조견인로프에 의해 수상으로 견인됨. ○ 표시부이를 통한 위치표시 장치 - 견인하중의 순간적인 증가나 충격하중에 따른 보조견인로프의 2차 파열이 발생 할 경우 표시부이와 연결된 고정핀당김로프에 인장력이 발생함. - 발생된 인장력에 의해 고정핀이 이탈하게 되고 이에 따라 설치된 표시부이가 수상으로 부상하여 유실된 수중탐사기의 위치를 표시함. ○ 우리나라의 연근해 특히 서해안과 남해안의 경우는 수심이 낮은 천해역으로 폐어망 및 침선 등의 수중장애물이 다수 존재함.○ 사이드 스캔 소나의 운용중 수중탐사기가 수중장애물과 조우하게 될 경우 견인 케이블의 절단으로 유실의 위험이 높음.○ 본 기술은 이러한 위험을 사전에 방지함으로써 수중탐사기의 유실에 따른 경제적 손실과 유실탐색에 따른 시간적 손실을 미연에 방지할 수 있음. ○ 제반기술의 구현이 용이하며, 응용성이 높아 기존 고가의 음향발신방식의 유실방지장치를 대체할 수 있을 것으로 기대됨.