일반기술

전차선로 상태모니터링 시스템

<기술의 개요>- 전차선로는 고압, 고전류이며 팬터그래프에 의해 기계적으로 접촉되므로 열차 운행에 따른 전차선로의 영향을 평가하는 기술이 국내의 경우 없으며, 프랑스는 대규모의 EU 프로젝트로 현재 고속선을 포함한 8개소에 전차선 압상량 검측 시스템과 검측소를 운영하고 있음.- 본 시스템은 KTX등 전기철도 차량의 집전부인 팬터그래프에 의한 전차선로의 영향을 평가하는 기술 및 이를 위한 온라인 상태측정 시스템임.- 전차선로의 실시간 모니터링 세부 항목은 전차선·조가선 온도, 전차선 응력, 전차선 압상량, 전차선로 전류량, 드로퍼 응력등임.<기술의 특징>- 활선상태인 전차선로에 시스템을 고정하고 동적, 정적 상태를 실시간으로 측정 하는 시스템과 원천 기술을 개발 - 열차 운행에따른 아크등 전기적 잡음이 없고 무선기반 데이터 전송- FPGA (field programmable gate array)를 이용한 시스템 개발로 검측항목에따른 프로그램과 하드웨어 구현이 가능 를 이용한 전차선로 상태를 광범위하게 실시간 검측이 가능- 프랑스등 기존 제품과 비교하여 전차선·조가선 온도, 전차선 응력, 전차선 압상량, 전차선로 전류량, 드로퍼 응력등 단일 기기로 다양한 모니터링 가능.- 프랑스는 전차선 압상량 검측을 위해 현재 8개소를 운영하고 있으며, 독일, 스웨덴, 일본등 신규 전기차량 운행에따른 인증 및 기존열차의 영향평가등 광범위하게 사용