일반기술

고효율 유도전동기 생산 관련(가공,조립)기술 개발

-우리나라 산업용 3상 유도전동기가 소비하는 전력은 총소비 전력량 중 약 40%를 차지하고 있으며, 단일전력소비품목으로는 가장 큰 전력소비를 차지하고 있다. 또한 수년간 에너지 가격은 계속 높아져서 에너지비용은 제품원가에서의 점유율이 상승되어 기업에서 취하는 성에너지정책은 Cost Down측면에서도 문제로 대두하고 있다. 특히 전동기에 대한 전력 수요 관리정책이 급속히 확대되고 있는 추세로 품질의 고급화 및 고효율화에 대응하지 못하면 국제경쟁력을 상실하기에 이르렀다. 고효율전동기에 대한 기술을 개발함으로써 수전 및 전원용량의 여유가 적고 설비증가가 제한되는 곳, 발전소의 추가건설 및 그에 따르는 비용문제 해결에 중요한 역할을 하리라 본다. 현재 3상유도 고효율전동기에 대한 국내기술 현황은 기반기술, 생산기술, 시험 및 평가기술에 있어서 선진 외국에 비해 뒤떨어져 있으며 그나마 국내에서 생산되는 대부분의 고효율 제품은 미주지역에 수출되고 있는 실정이다. 최근 고효율 제품에 대한 인식이 고조되고 있어 새로운 해석 또는 설계기술이 대학에서 연구되고 있으며 이런 제반적인 사항을 촉진하기 위해서 3상 유도 고효율전동기에 대한 고효율치가 한국공업 규격(KSC 4202)에 규정되었다. 미국 NEMA, CANADA, 일본 JEMA규격등에는 이미 고효율 전동기의 용량별 고효율치가 규정되어 있어 표준효율품과 별도 관리하고 있다. 특히 카나다 및 미국의 경우 고효율 전동기 구입시 효율에 따른 보상제도인 REBATE제도가 활성화되고 있으며 고품질 철심재료 등 신재료에 의한 최적 설계기술이 확보되어 있는 실정이다 또한 각 규격에서 해가 거듭될수록 효율치가 상승되고 있는데 이는 국내 관련업체에 시사하는 바가 크다 하겠다.효율의 극대화로 우수한 절전효과, 낮은온도상승으로 수명연장,높은 경제성,기존프레임사용가능,저소음/저진동