일반기술

미니카 구동용 직접메탄올 연료전지 동력 모듈

소형 1인승 전기자동차(시판 제품)의 동력인 납축전지를 직접메탄올연료전지 (DMFC, Direct Methanol Fuel Cell) 시스템으로 대체하여, 동력 부분의 경량화와 더불어 장시간의 충전이 필요 없이 메탄올 공급(보충)만으로 연속 사용이 가능하도록 구성한 국내 최초의 DMFC 주동력 동력 모듈이다.<기술의 특징>- DMFC 동력 모듈은 발전 부분인 DMFC 스택과 운전/제어를 위한 시스템으로 구성되는 독립형 동력 모듈임- 자체 제작 공랭식 500W급 DMFC 스택 장착: MEA (막-전극 접합체) 제작, 스택 및 분리판 설계 및 제작- 연료센서를 이용한 메탄올 연료 재순환 방식: 메탄올 희석액이 아닌 원액 공급 방식이며, 2.5 L 메탄올로 10 시간 이상 운전 가능 (연료통 용량증대와 보충으로 운전시간 연장 가능, 연료보충 시간: 1분 이내)- DMFC 주동력의 DMFC/배터리 하이브리드 시스템: 기존의 하이브리드 시스템은 많은 경우 연료전지가 배터리를 충전하는 형식을 채택하지만, 본 시스템은 통상 운전에 DMFC의 발전 전기만으로 운전하며 (배터리 충전도 가능), 배터리는 시스템의 시동과 순간 고출력을 보완하는 기능을 하는 실질적 연료전지 구동 시스템임.- 시판 제품에 장착된 기존 납축전지와 비교하여 본 DMFC/납축전지 동력 모듈은 중량이 1/2로 경량화됨