일반기술

마찰 방지용 소결 알루미늄 합금

□ 설명 알루미늄 기반의 새로운 재료를 개발하였으며, 분말 혼합물을 냉간 압연한 후 소결 및 보정 등의 방법을 통해 재료의 마찰 방지 요소의 제조 기술을 개발하였습니다. 이 합금은 제조 비용은 줄이고 내마모 성능을 향상시키면서 중량을 감소시켜야 하는 장비 및 품목을 생산해야 할 경우, 소결과 주조로 성형하는 주석-청동 합금을 대체하기 위해 고안한 것입니다. □ 기술 사양 공극률, % 5-10 강도, MPa 180-200 가소성, % 1-2 경도 НВ, MPa 900-1100 윤활하지 않을 경우 마찰계수 0.08-0.1 윤활할 경우 마찰계수 0.01-0.03 PV 매개변수, MPam/sec 10-15 작동 온도,°С -60 ~ +100 □ 기술 평가 및 경제적 이익 철과 구리에 비교할 때, 알루미늄은 비중은 더 낮으면서 내부식성은 더 크다는 중요한 특성을 지니고 있습니다. 주석청동과는 대조적으로 높은 미끄럼 속도에서 작동하는 마찰 방지 재료인 소결 알루미늄 재료의 장점은 더 높은 알루미늄의 열 전도성, (베어링 냉각시 종종 중요함), 더 낮은 중량, (따라서 소음과 진동이 적음), 더 높은 내마모성, (체적 백분율 60의 높은 알루미나이드 입자 함량 때문) 및 알루미늄이 윤활제를 화학적으로 분해하지 않는다는 점입니다. 소결한 철을 분말 알루미늄으로 대체할 경우, 프레싱 및 소결 공정에 소모되는 전기 비용을 절약하게 됩니다. (압력은 2배 낮아지며 온도는 철의 경우 1150 °C인데 알루미늄의 경우 600 °С로 낮아짐). 황동 및 청동 베어링과 비교할 때 소결 알루미늄 기반의 미끄럼 베어링 제작 시 비용이 감소되는 이유는 재료의 단위 체적당 알루미늄 입자 원가가 더 낮으며, 저가의 도프 도료를 적용하기 때문입니다.