일반기술

보행자 위험경고 게이트웨이

IT839 기술개발의 일환으로 USN(Ubiquitous Sensor Network)) 인프라가 확장되고 있으며, 도로 환경에 설치된 센서노드를 통해 도로상황 및 차량정보를 수집하여 도로와 차량 간 연계에 의한 교통 효율성(Mobility)과 안전성(Safety)의 극대화를 위한 실시간 텔레매틱스 서비스 컨버젼스 기술이 요구된다. 자기센서노드 및 네트워크를 이용하여 USN기반 텔레매틱스 서비스를 위한 저가, 저전력, 실시간 도로/교통 정보를 수집하여, 차량의 점유 및 속도 정보를 실시간으로 측정하기 위한 신뢰성 있는 센싱 기술 개발이 필요하다. USN기반 텔레매틱스 서비스를 위한 실시간 센싱 데이터 분석, 신뢰성 있는 정보공지/서비스 기술 뿐만 아니라, 빠른 이동성이 강조되는 텔레매틱스 환경에서 대규모 센서노드 인프라 활용을 위한 시스템 요구사항을 철저히 분석하여 적용해야 한다. 해당 기술이전의 대상인 “보행자 위험경고 게이트웨이'는 상기 기술한 텔레매틱스 서비스의 문제점을 극복하기 위해 USN기술을 접목하기 위해 개발되어야 할 기술이며, 이러한 USN기반 텔레매틱스 서비스를 제공하기 위한 자기센서노드 기술, 베이스스테이션 기술, 서비스 플랫폼 기술에 대한 기반기술이다. 보행자 위험경고 게이트웨이는 학교 주변의 어린이 통학로에 설치되어 어린이를 교통사고의 위험에서 보호하기 위한 것이다. 보행자 위험경고게이트웨이는 학교 주변의 통학로에 어린이의 접근 여부를 판단하고, 이와 동시에 주변에 차량이 접근하는 것을 판단하여 어린이와 차량에 동시에 경고를 전달함으로써 어린이를 교통사고로부터 보호한다. 보행자 위험경고게이트웨이는 통학로 주변에서 어린이의 접근 여부를 판단하는 장치와 차량의 접근 여부를 판단하는 장치로 구성된다. 어린이는 “이동노드”를 가지고 다니며, 학교 주변에는 이동노드의 접근 여부를 검출하는 “싱크노드”가 설치되어 있다. 싱크노드는 이동노드가 일정 범위 안에 들어올 경우, 이동노드의 접근을 검출하여 T-베이스스테이션으로 전송하는 장치이다. 이와는 별도로 통학로 주변의 도로상에는 T-센서노드가 설치되어 차량의 접근 여부를 검출한다. T-센서노드가 차량의 접근을 검출한 경우 해당 정보를 T-베이스스테이션으로 전송한다. T-베이스스테이션은 어린이와 차량의 접근 데이터를 전달받아 사고위험이 있을 경우, 어린이와 차량 모두에 위험을 경고한다. 본 서비스는 통학로 주변에서의 어린이 교통사고 위험을 낮추는 효과가 있다. <활용방안 및 기대성과> - 통학로 상의 어린이 보행자 및 노인 보행자 등 보행자 및 운전자에게 미리 경고함으로써 교통사고 방지서비스에 직접 활용가능 - 통학로 상의 어린이 보행자 및 노인 보행자 등 보행자 및 운전자에게 미리 경고함으로써 교통사고 방지서비스에 직접 활용가능