일반기술

소화기용 탄두 및 그 제조방법

해당 기술은 소화기용 탄두에 관한 것으로서, 기존 유선형(혹은 원추형)으로 제조되는 탄두에 있어서, 일반적으로 관통력 및 파괴력 등의 탄두 특성을 향상시키기 위해 탄두 앞쪽을 원추형(혹은 유선형)으로 제조함과 동시에 총열에 나선형 홈을 설치하여 탄두를 회전시킨다. 그러나 그들의 역기능으로서, 탄두자체의 무게중심이 탄두 후방에 위치하게 되므로 비행하는 탄두는 공기저항 및 풍향 등의 영향을 더욱 받아 공기역학적 모멘트의 불균형(혹은 교란)이 일어날 수 있을 뿐만 아니라, 원추형 탄두의 축으로 세차운동과 전도각이 증대되어 탄두 특성을 감소시킬 수 있다. 한편 상기 탄두의 코어재료로 사용되는 납은 자연생태계의 연쇄적 파괴 및 오염 등에 의한 피해가 증가하면서 납을 대체할 수 있는 새로운 소재개발이 필요하다.따라서 해당 기술은 이러한 기존 소화기용 탄두의 문제점을 해결하기 위한 수단으로서, 탄심 소재로 사용되는 독성의 납 대신에 무연(lead free)의 금속, 세라믹 및 고분자 등으로 이루어지는 고·저밀도 복합재료를 이용하여, 상기 고밀도 복합재료가 전방에 채워지고, 그 후방으로 저밀도 복합재료가 채워지도록 구성하되, 탄두의 무게중심이 탄두길이의 중심 혹은 탄두길이 중심의 후방 1mm이하에 위치하도록 제조하여 비행하는 탄두의 세차운동 및 전도각을 줄여줌으로써 탄두의 사거리 연장 및 명중률이 향상되도록 한 것이 특징이다.