일반기술
복합지지 구조물을 갖는 선박
부력과 공기암과 양력을 복합식으로 채택한 선형으로 신체서항을 감소시키고, 신독의 고녹화를 목적으로 함두 개의 동체를 갖도록 하여 화물적재공간을 위한 갑판면적을 향상시키고, 선체 저면의 선수 및 선미에 각 지지체의 고정에 의한 선박중량의 50%를 부력으로 지지할 수 있는 하부동체를 갖도록 함과 동시에, 하부동체에 마련된 주수중익의 양력작용으로 운항상태에서 선박의 선체를 수면상에서 완전히 띄워 수면과의 접촉면적을 최소화하는 상태로 운항속력을 고속화시킬 수 있음은 물론, 각 지지체 및 하부동체에 마련된 자세제어용 날개의 가변으로 선박의 고속화에 의한 안전성을 기할 수 있다.
기술정보
- 기술분류
- 우주·항공·천문·해양 > 선박구조·유체 기술
- 보유기관
- (재)광주테크노파크
- 기술유형
- 일반기술
- 등록일
- 2009-01-29
- 데이터 갱신일
- 정보 없음
상세설명
정보 없음
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