일반기술

자동차 배출가스 감소 기술

보통의 유성페인트를 간단히 가공해서 자동차 엔진의 특정 부위에 발라주면 자동차의 배출가스가 감소하게 하는 기술을 보유하고 있습니다. 이 페인트의 가공 기술은 최근에 개발된 것인데, 여러 가지 이유로 전문적인 페인트 제조업체나 자동차와 관련된 업체에서 이 기술을 적용해 줄 곳을 찾고 있습니다. 우리가 승용차 1대를 테스트하기 위해서 사용한 재료는 페인트 30cc를 이용했는데, 이것은 최소량만을 이용한 것이고, 그 양은 필요한 경우 얼마든지 늘려도 관계는 없으며, 이 때에는 약간의 부대비용만 추가될 뿐입니다. 지금도 효과에 대한 테스트는 계속 하고 있는데, 현재까지는 가솔린엔진과 디젤엔진을 대상으로 하고 있으며, 가솔린엔진의 경우 CO2 가 약 20~30%, 나머지 배출 가스는 종류별로 50~80% 내외에서 감소 효과를 보이고(im-240 mode), 디젤엔진의 경우는 매연이 최소 50% 정도의 감소효과(배출가스 정밀검사 기준 : Lug Down-3 mode)를 보이고 있습니다. 지금도 효과에 대한 테스트는 계속 하고 있는데, 혹시 이러한 기술이 필요하거나 관심이 있으시면 연락 주십시오. 실제 검사 자료 등의 추가 자료를 제공해 드릴 수도 있고, 테스트에 참관하실 수도 있습니다. □ 기술의 특징1. 기계적인 방법으로 배출가스를 억제하는 system과 병행을 해도 서로의 기능에 영향을 주지 않습니다. 2. 주재료가 페인트를 이용하는 것이므로 비용이 적게 듭니다. 3. 다양한 부속 등의 형태로 적용이 가능합니다. 4. 기존의 운행 차량이나 새롭게 만들어지는 차량 모두에 쉽게 기술의 적용이 가능합니다. 5. 엔진의 구조를 변경하거나 장치의 추가 등의 작업이 없이 기술 적용이 가능합니다. e-mail : aisu357@gmail.com H.P : 010-2062-**** Tel : 042-271-8595 Fax : 042-271-8596 (주) DST