일반기술

폭발성 용접

폭발성 용접은 수십 평방미터에 달하는 둘 또는 그 이상의 금속이나 합금 표면을 지속적으로 연결시키는 독특한 방법이다. 용접 층은 두께가 0.1-30 mm이고 대상 금속의 두께는 제한이 없다. 폭발성 용접으로 높은 내구성의 연결을 필요로 하는 산업에 사용되는 거의 모든 금속 또는 합금을 결합시킬 수 있다. 대개 용접 부위의 내구성은 내구성이 높지 않은 금속이나 합금 자체의 내구성을 능가한다. 폭발 용접은 평평한 또는 원통형의 강편을 결합시킬 때에도 이용할 수 있다. 강편의 크기는 제작될 금속 또는 합금의 특성에 따라 좌우된다. 바이메탈 또는 멀티레이어 금속 물질의 강판 강편을 생산하기 위한 새로운 폭발 용접법이 개발되었고 이는 수백 평방미터에 달하는 크기의 금속 또는 합금의 내구성 있는 연결을 가능하게 한 다. 이 경우, 강편은 용접되는 금속 또는 합금의 두께에 따라, 0.5-1.5의 높이와 일 부터 수 미터의 길이를 가진 멀티-턴 롤(a multi-turn roll)에 말려진 바이메탈이다. 결합되는 금속의 두께는 0.1mm에서 2mm이다. □ 기술 평가 및 경제성 사실 "상온 용접"인 폭발성 용접은 다른 물리기계적 특성을 가진 금속의 결합을 가능하게 한다. 예를 들면 낮은 용융점을 가지는 금속과 강을 함유하고 있는 합금, 그리고 용해가 잘되지 않는 물질들의 결합인데 이는 다른 방법으로는 결합이 어려운 품목들이다. 폭발 용접은 요구된 크기로, 수반되는 압연 바이메탈 강판으로 된 바이메탈 물질의 생산 시 첫 번째 단계로 실행될 수 있다. 기존의 폭발 용접과 비교 시, 본 압연법은 기술 처리 공정의 효율을 몇 배 증가시키고 자동 생산 처리 공정에서 사용되며 이후 압연, 펀칭 또는 다른 형태의 처리가 이루어진다. □ 응용분야철 및 비철 야금: 기계 제작 용해보온로의 일부를 제조하는데 철-구리 바이메탈의 사용은 후자의 수명을 현저히 증가 시켜주고 장비의 신뢰도를 향상시켜 준다. 주형의 생산을 위한 철-구리, 철-지르코늄 등의 바이메탈의 사용은 기계류의 신뢰도를 높여 주고 수명을 연장시켜 준다. 폭발 용접에 의해 철-알 루미늄 합금의 결합은 알루미늄 산업의 전극 생산에서 이용된다; 디젤 엔진의 고 중량베어링에서 강-AO20 합금에 의한 바빗(babbit)의 교체는 수명을 증가시키고 생산 비용을 절감해준다.