일반기술

친환경/저유지 보수비용의 차륜레일 보호시스템

□ 기술개요철도차량은 레일과 차륜의 구동으로 작동하는 수송수단으로 차륜과 레일 사이의 마모/피로 파괴 발생하게 된다. 이러한 마모/ 피로 파괴의 원인은 명확히 규명되어 있지는 않지만 궤도조건, 레일의 구배, 차륜과 레일사이의 마찰계수, Creep Force, 환경적 요인이 영향을 미치게 된다.특히 미소한 운행특성이 장기간 철도차량의 운행에 영향을 준다면 차륜과 레일의 피로 파괴에 막대한 손상을 가져올 수 있다.해당 기술은 차륜과 레일의 피로마모에 영향을 미치는 요소를 개선하여 철도분야의 막대한 차륜과 레일의 유지보수 비용을 절감하는데 그 목적이 있다.□ 기술의 특징본 기술은 차륜과 레일의 표면 손상을 개선하여 레일의 유지보수주기 차륜의 삭정주기를 연장하여 유지보수 비용의 절감에 있다. 차륜과 레일의 표면손상은 여러 가지 운행환경에 따라 고려되는데 해당 기술은 압축공기를 차륜과 레일의 접촉부분에 차륜의 회전과 동시에 발생하는 압축공기를 배출시켜 다음의 차륜레일 운행 접촉 조건을 개선하고 유지보수비용의 절감에 있다.-온도상승 및 열화에 따른 차륜/레일의 손상저감 -비,눈에 의한 차륜/레일 점착력 증대(Creep force 개선)-운행중 발생하는 잔자갈 및 이물질로부터의 차륜/레일 손상방지□ 기술시장동향차륜과 레일의 표면손상 개선을 연구는 구내외적으로 폭넓게 진행되고 으며 회기적인 개선사항은 발생되지 못함□ 도입시 고려사항적은 제작비용 및 제어장치 없이 양산 및 적용가능□ 지식재산권정보10-2008-0125159 출원