일반기술

헬리콥터 로우터 구성 부품의 피로시험 장치대

본 기술은 헬리콥터 로우터 구성부품, 특히 실제 운용에 가까운 비행 하중을 받고 있는 헬리콥터 로우터 구성 부품의 피로시험 장치대에 관한 것이다. 일반적으로 기존의 깃 피로시험 장치대는 양측과 중앙에 프레임이 설치되며 중앙의 프레임에 유압실린더와 실린더로드가 직립되게 설치되어 로우프를 통하여 마름모꼴 부품의 앵측에서 플랩힌지로 연결된다. 그러나, 기존의 장치대는 다른 시험 영역에서 원심력의 축병향 펄스의 진폭을 일정하게 유지하면서 가해주는 것이 불가능하며, 지상-비행-지상의 비행 사이클을 정확하게 구현하는 것이 불가능한 문제가 있다. 본 기술은 원심력의 축방향 펄스진폭의 조절과 헬리콥터 비행 하중 사이클을 부여함으로써 헬리콥터 비행 운용 하중 구현의 정확도를 증가시켜 지상-비행-지상의 비행 운용에 따른 비행 사이클을 정확하게 구현할 수 있도록 하였다. 본 기술은 프레임에 연결된 시편과 프레임에 연결된 힌지레버의 상측에서 플랩힌지와 연결되는 시편이 브래킷으로 연결되며, 플랩힌지가 하중셀과 연결된 벨-크랭크에 로우프로 연결되고, 브래킷의 상측으로 전기·유압식 서보밸브가 연결된 가진기를 구동시키는 가진장치, 하중셀에 연결되어 시편의 축력을 따라 피드 백을 받는 실린더로드가 유압실린더에 연결되며 유압식 서보밸브와 전기·유압식 서보밸브를 통하여 구동되도록 하는 원심력 조절장치로 구성되는 특징이 있다. 본 기술에 의하면 헬리콥터 실제 비행 하중 운용 모드를 주 로우터 깃 세로대 피로시험 장치대에 구현할 때 문제가 되었던 하중의 불안정성을 해결함으로써 주 로우터 깃 세로대의 정확한 운용 수명을 계산할 수 있는 효과가 있다.