일반기술

공압제어형 상용차 수동변속시스템

본 기술은 상용차량(Commercial Vehicles)에서 공기압력(이하 공압)에 의해 기어 변속을 제어하는 수동변속장치에 관한 것이다. 변속레버와 변속기어가 기계적으로 직접 연결되어 있기 때문에 버스, 트럭 등과 같이 주로 상업적인 용도로 쓰이는 대형차량, 즉 상용차량에서는 수동변속조작은 일반 소형 차량과는 달리 조작이 어려워 운전자의 피로감을 가중시키고 정확하고 신속한 변속을 어렵게 한다. 이에 본 기술은 상용차량의 수동변속레버와 변속기어 간의 기계적인 연결부분을 없애고 대신 공압에 의해 기어변속을 제어하여 보다 쉽게 변속조작을 할 수 있도록 했을 뿐 아니라 내구성 및 신뢰성을 향상시켰다 본 기술은 상용차량의 수동변속레버와 변속기어 간의 기계적인 연결부분을 없애는 대신 다음과 같이 구성된 공압제어형 변속시스템이다. 1. 클러치 스위칭부는 클러치의 동작에 따른 스위칭 신호를 발생하여 TCU(Transmission Control Unit)으로 보낸다. 2. 변속레버 조작부는 레버위치 감지부와 완료밸브로 구성된다. 변속레버의 소정 위치에 장착되어 변속 레버 조작에 따른 레버 위치 신호를 출력한다. 완료밸브는 변속단계가 성공적으로 수행되었다는 것을 운전자에게 알리기 위한 반력공압을 만들어 낸다. 3. 기어변화부는 변속밸브, 액츄에이터(actuator), 기어위치감지부로 구성되며 TCU의 제어하에 변속기를 정해진 단수로 변환하기 위한 작동장치이다. 변속밸브는 솔레노이드 밸브를 이용하며 기어변속을 위한 공압을 형성하는 역할을 하고 이 공압이 액츄에이터를 작동시켜 변속기가 구동된다. 4. 기능조작부는 엔진 시동용 릴레이, 스몰 온 스위치, 엔진구동감지부, 속도 감지부로 구성된다. 엔진시동용 릴레이는 레버위치 감지부와 기어 위치 감지부의 데이터를 읽어 중립상태가 아니면 엔진 시동이 걸리지 않게 동력라인을 끊는 역할을 한다. 엔진구동감지부는 엔진의 동작유무를 감지하고 속도감지부는 엔진회전속도를 감지하여 TCU로 보내어 적절한 변속이 가능하게 한다. 5. TCU는 이상의 장치들에서 보내온 신호를 감지하고 적당한 신호를 보내 이를 제어하는 역할을 한다. 이외에도 TCU에는 기어상태표시부가 연결되어 기어의 위치를 운전자가 볼 수 있게 디스플레이한다