일반기술

자동차의 냉난방 시스템 동작 제어장치

자동차의 냉난방 시스템의 온/오프 모드 조절방법 보통의 자동차의 냉난방 시스템은 자동차의 실내온도를 희망 온도값과 실내 온도값, 실외 온도값, 일사량, 수온 등에 의해 제어하므로 쾌적한 실내공간을 제공할 수 있다는 장점을 가지고 있으나, 이들 센서 중 하나라도 오작동하거나 희망 온도값과 실내 온도값, 실외 온도값, 일사량, 수온 등을 잘못 검출하게 되면 현재 제어 값이 실제와 다르게 연산되어 냉난방 시스템의 온/오프 모드를 잘못 제어하게 되어 실내 온도값이 희망 온도값에 맞추지 못하는 문제점이 야기된다. 또 주변온도에 따라 운전자가 느끼는 체감온도가 다름에도 불구하고, 주변(외부)온도에 관계없이 일률적으로 제어함에 따라 외부온도의 변화에 따라 실내온도와 내부온도의 차이가 커지는 결점도 있다. 본 기술은 기준 제어값을 실외 온도값에 의해 보정하여, 실외 온도값이 높으면 기준 제어값을 높게 설정하고, 낮으면 기준 제어값을 낮게 설정하고, 이 기준 제어값에 주변환경에 의해 연산된 현재 제어값을 대비하여 냉난방 시스템의 온/오프 모드를 제어할 수 있도록 했다 본 기술에 의한 냉난방 시스템은 키 패드, 실내온도센서, 실외온도센서, 일사량센서 및 수온센서, 마이크로프로세서, 구동부로 구성되어 있다. 여기서 마이크로 프로세서는 키 입력으로 설정된 희망 온도값을 달성할 수 있도록 센서에 의해 검출되는 센싱값에 의해 냉방 시스템의 온/오프 모드를 절환하기 위한 현재 제어값을 연산하고 이를 외부 온도값에 따른 기준 제어값과 대비하여 냉방 시스템의 온/오프 모드를 절환하기 위한 하이/로우 레벨의 제어 신호를 출력하는 역할을 하도록 되어 있다. 본 기술에 따르면 외부 온도 값이 낮은 겨울철에는 냉난방 시스템의 온/오프 모드를 절환하기 위한 기준 제어값을 상승시켜 설정하고, 반면에 외부 온도값이 높은 여름철에는 냉난방 시스템의 온/오프 모드를 절환하기 위한 기준 제어값을 하강시켜 설정한 후 이에 현재의 제어값에 대비하여 냉난방 시스템의 온/오프 모드를 절환함으로써, 각 센서의 오버 센싱으로 인한 냉난방 시스템의 오동작을 방지할 수 있으며, 겨울이나 여름에 냉난방 시스템의 과다한 동작으로 내부온도와 외부온도와의 편차가 크게 발생하는 것을 방지할 수 있다