일반기술

자동차 실내공기 조절장치 및 방법

자동차 실내공기 제어에 관한 것이다. 보통은 안전한 차량의 운행을 위하여 운전자는 최적의 건강상태를 유지해야 하며, 특히 장거리 주행중에는 1내지 2시간마다 운전자가 휴식시간을 갖도록 권고되고 있다. 이와같이 운전자가 휴식시간을 가질 때는 차내에서 수면을 취하게 되는데, 이때 운전자가 자동차의 모든 도어를 닫은 상태에서 장시간 수면을 취할 경우, 차내의 산소량 부족으로 질식사고를 당할 수 있는 문제점이 있다. 또한, 밀폐된 차내의 탑승자가 의식 불명인 상태이거나, 어린아이인 경우에는, 산소량 부족을 느끼면서도 질식사고를 당하는 문제점이 있다. 본 기술에서는 적외선 센서와, 차속 센서와, 산소 센서가 있어 이들로부터 감지된 데이터를 입력받고, 탑승자가 있는 상태에서 차량이 정지 상태인 경우 차내의 산소량이 소정의 기준량 이하라고 판단되면 경보부로 구동신호를 출력시킨 후 소정시간이 경과한 후에도 차내의 산소량이 소정의 기준량 이하라고 판단되면 공조장치를 외기흡입 모드로 구동시키는 컨트롤러와, 컨트롤러로부터 구동신호가 입력되면 실내 경보음 발생기를 작동시키는 경보부 및 컨트롤러에 의해 외기흡입 모드로 구동되는 공조장치로 구성되어 차내의 산소량이 부족할 경우 경보기로서 탑승자의 주의를 환기시키고, 외부 공기를 흡입시킬 수 있도록 하였다 본 기술에 의한 실내공기 조절 장치의 특징은 탑승자의 유무를 감지하는 적외선 센서, 차속도를 감지하는 차속 센서, 자동차 실내의 산소량을 감지하는 산소 센서, 이들로부터 감지된 데이터를 입력받고, 탑승자가 있는 상태에서 차량이 정지 상태인 경우 차내의 산소량이 소정의 기준량 이하라고 판단되면 경보부로 구동신호를 출력시킨 후 소정시간이 경과한 후에도 차내의 산소량이 소정의 기준량 이하라고 판단되면 공조장치를 외기흡입 모드로 구동시키는 컨트롤러와, 컨트롤러로부터 구동신호가 입력되면 실내 경보음 발생기를 작동시키는 경보부 및 컨트롤러에 의해 외기흡입 모드로 구동되는 공조장치를 포함하여 구성되는 것이다. 이에 의해, 탑승자가 있는 상태에서, 차량이 정지하고 있고, 차내의 산소량이 소정의 기준량 이하일 경우, 경보기를 울려서 탑승자에게 알려주고, 소정시간이 경과한 후에도 차내 산소량이 소정의 기준량 이하일 경우에는 외부의 공기를 흡입시켜 차내 산소량을 증가시켜 밀폐된 차내에서 탑승자가 질식사고를 당하는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다