일반기술

자동차용 시트 벨트에 설치된 에어백

본 기술은 차량 충돌 사고시 시트벨트에 작용하는 장력에 의해 시트벨트에 설치된 에어백이 전개되도록 하는 자동차용 시트벨트에 설치된 에어백에 관한 것이다. 기존의 자동차에 구비된 에어백은 설치 위치에 따라 스티어링 휠에 장착된 운전자용 에어백과, 조수석의 인스트루먼트 패널에 장착된 탑승객용 에어백으로 나누어 지며, 에어백은 충돌감지센서의 충돌신호에 의해 에어백을 작동시키는 전자제어유니트(ECU)가 인플레이터를 폭발시킴으로서 작동되는데, 이미 출고한 차량에 장착하기 위해서는 스티어링 휠 및 인스트루먼트 패널을 교체하지 않는 한 불가능할 뿐만 아니라 에어백이 일정위치에 고정된 상태에서 작동하기 때문에 탑승객이 비스듬히 앉아 있는 경우에는 충격력을 효과적으로 완화시켜줄 수 없는 문제점이 있다. 본 기술은 이러한 문제점을 해결하기 위해 시트벨트에 장착되어 출돌사고시 시트벨트에 작용되는 장력에 의해 작동되는 에어백을 제공함으로써 에어백이 구비되지 않은 차량에도 에어백을 용이하게 장착할 수 있게 하고 탑승객의 자세에 관계없이 충격력을 효과 적으로 완화시켜줄 수 있게 하는 것이다 본 기술에 의한 자동차용 시트벨트에 설치된 에어백은 시트벨트의 어깨끈 중간에 고정설치된 에어백과, 에어백에 격막으로 차단되게 설치된 압축가스용기와, 압축가스용기에 내설된 점화구와, 시트벨트의 어깨끈 배면에 구비되어 차량 충돌시 어깨끈에 작용하는 장력을 감지하여 충돌신호를 출력하는 충돌장력 센서와, 충돌장력감지센서의 충돌신호를 기초로 점화구를 점화시켜 압축가스용기내 압축가스를 팽창시켜 격막을 파괴시키는 전자제어유니트(ECU)로 ㄷ구성되어, 어깨끈이 당겨져 충돌장력센서에 규정치 이상의 장력이 감지되면 에어백이 전개되며 전개된 에어백은 타승객의 목부분을 받쳐주는 동시에 어깨와 가슴을 덮어줌으로 충격력을 완화시켜 주는 것으로 탑승객이 비스듬이 앉아있는 경우에도 시트벨트의 어깨끈이 탑승객의 자세에 따라 비틀리기 때문에 탑승객의 자세에 관계없이 충돌사고시 충격력을 효과적으로 완화해줄 수 있게 되며 아울러 시트벨트에 작용하는 장력에 의해 작동되는 에어백이므로 에어백이 구비되지 않은 차량에도 에어백을 용이하게 장착할 수 있다.