일반기술

고속도로 터널용 소방 및 구조 기기

터널 내에서 화재 진압과 인명 구조를 동시에 실시하기 위한 장비가 개발되었다.이 장비의 주요 장점들은 신속한 인명 구조, 화재 진압이 원격 조종으로 시작되므로 확대된 구조 서비스 관련 안전, 댐과 같은 방화 실(seal)을 화재의 근원으로 이동시킴으로써 화재 확산 방지 그리고 구조 경로의 설치를 위한 상대적으로 저렴한 비용이다.터널의 양쪽에서 터널의 천정 위에 설치된 궤도 위를 이동하는 2개의 윈치(winch)들은 화재의 근원으로 이동한다. 이 작업은 원격 조종 적외선 카메라에 의해 이루어진다. 각각의 이동 윈치에는 화재의 현장에서 펼쳐져서 터널을 앞과 뒤쪽에서 화재의 근원을 밀폐하는 팽창성 가스가 채워진 자체적으로 부풀어지는 쿠션이 있다. 화재에 대하여 공기 공급을 차단함으로써 화재는 소화된다. 인명이 관계된 사고에서는 쿠션에 설치된 통로를 통해 빠져 나가고 구조반은 이 문을 통해 화재 현장으로 진입할 수 있다.혁신적인 사항:- 자동화 된 화재 진압 시스템은 원격 조종으로 작동된다 - 공기 유입 차단 및 불을 끔으로써 화재를 진압함 - 화재를 둘러싸는 쿠션에 의한 능동적인 confragration 확산 방지 - 혁신적인 화재 구조 경로 (별도의 구조 터널을 설치하는 대신에) - 구조 작업을 위한 향상된 안전성 주요 장점:- 사고에 관련된 사람들이 위험 지역으로부터 신속하게 자신을 구할 수 있다 - 구조 작업은 사고 현장에 즉시 도착할 수 있으며 작업을 상대적으로 위험이 없이 실시할 수 있다 - 화재의 확산에 의한 추가적인 피해가 방지되므로 터널 복구에 소요되는 비용은 상당히 줄어든다 - 화재 구조 경로의 설치를 위한 시간 및 경제적 비용 절감 방법 (터널 굴착과 같은 기타 구조 방법과 비교할 때)