일반기술

킥스탠드 자동 접기/펴기를 통한 오토바이 주차 시스템

한 개인 발명가가 모든 종류의 오토바이 또는 스쿠터의 섀시에 설치될 수 있는 자동 주차 시스템을 특허 등록하였다. 이 시스템은 핸들바에 위치한 작은 메커니즘을 통해 제어될 수 있다. 이 시스템은 킥 스탠드를 자동적으로 이동 위치에서 주차 위치로 또는 그 반대로 폈다 접었다 함으로써 오토바이의 주차에 사용될 수 있다.오토바이 또는 스쿠터를 위한 이 자동 주차 시스템은 4개의 장치들을 포함하고 있다:(1) 킥스탠드 접기/펴기 장치킥 스탠드는 축을 통해 섀시에 부착되어 있다. 운전 중에는 이 킥 스탠드가 축을 중심으로 수평 위치에서 회전한다. 주차 시에는 안전 메커니즘이 이 킥 스탠드를 횡단 암을 통해 잡고 있어서 섀시에 고정된 킥 스탠드가 정지 한계까지 움직인다. 접기/펴기가 가능한 모든 피스톤은 축에 의존하는 실린더와 피스톤을 포함하고 있을 것이다.(2)안전 장치모든 잠금/잠금 해제 피스톤은 실린더와 피스톤으로 구성되어 있다. 실린더 상부는 축을 통해 섀시에 접합되어 있으며 피스톤의 베이스는 축을 통해 진동하는 암에 연결되어 있다. 진동 암은 반대로 된 L 형 부품으로 후크 형태의 안쪽 부와 캠 형태의 바깥쪽 부 그리고 페달 형태의 머리부로 되어 있으며, 좌측 상부에 위치하고 있는 섀시로 접합된 축과 중간부에 위치한 잠금/잠금 해제 피스톤에 결합된 두 번째 축으로 구성되어 있다.(3)모터 시스템섀시에 위치한 모터 펌프와 피스톤 옆에는 두개의 흐름 입-출구와 이중 동작 엔진, 즉, 왼쪽 및 오른쪽으로 회전한다. 이 메커니즘을 통해, 킥 스탠드는 명령 제어 장치에 의해 엔진으로 보내지는 전기 신호를 통해 접기/펴기가 가능하게 된다. 이 펌프는 유압 또는 공압이 될 수 있다. 양쪽 모두 두가지 서로 다른 방법으로 기계적으로 작동될 수 있다: 한편으로는, 오토바이의 엔진 또는 기어박스로 연결 또는 결합된 풀리-띠(pulley-straps) 장치를 통해; 다른 방법으로는, 오토바이의 베터리 또는 기타 전원으로 작동되는 전기 모터를 통해. 우리가 설계한 모터 장치는 전기 모터에 의해 작동되는 유압 펌프이지만 다른 방법들 또한 고려될 수 있다.(4)조정 장치오토바이의 동작을 확인하는 장치는 두개 부분으로 구성되어 있다: 먼저, 오토바이가 움직일 때 작동하는 기존 거리 적산계 케이블 또는 다른 기타 엔진 또는 기어박스의 내부 메커니즘에 의존하는 기계적 피스톤; 둘째로는, 전자기 스위치를 작동시키는 축이 설치된 기계적인 피니언(pinion). 양 피니언은 함께 설치되어 그들의 회전은 동기화 되어 있다. 전자기 스위치 제어는 엔진의 전기 회로와 전기 시동 스위치에 한 개의 선으로 연결되어 있다.혁신적인 사항:1. 기존 수동 메커니즘과는 달리, 운전자가 차량이 넘어지지 않도록 하기 위하여 어떠한 육체적 또는 특별한 수고 없이 오토바이를 안전하고 쉽게 주차할 수 있도록 한다. 2. 이 메커니즘은 한쪽으로 기울임으로써 차량을 주차하는데 사용된 진동 암을 가진 전통적인 수동식 킥 스탠드를 대체하거나 완벽하게 할 수 있다.이 시스템은 대형 오토바이에 특히 유용하다.주요 장점:현재, 대부분의 오토바이들은 킥 스탠드 및/또는 진동 축에 기초한 주차 시스템을 가지고 있지만 모두 수동식 메커니즘이다. 이 장치는 운전자가 그들의 오토바이를 넘어지지 않도록 하기 위하여 어떠한 육체적 또는 특별한 수고 없이 오토바이를 안전하고 쉽게 주차할 수 있도록 한다.