일반기술

페리의 게이트 및 램프를 위한 안전하고 신뢰성 있는 잠금 장치

모든 종류의 페리(ferries) 및 로로선(ro-ro vessels)의 게이트 및 램프의 잠금 및 잠금 해제 향상을 위한 이 안전하고 신뢰성 있는 장치는 페리의 선미 게이트의 마모 및 파손으로 인한 사고 발생을 방지하기 위하여 설계되었다. 이 메커니즘은 수로 잠금 수문과 같은 중요한 잠금 위치에도 또한 사용될 수 있다. 장치는 개념적으로 단순하지만 매우 안전하다. 이는 또한 기존 솔루션 보다 조용하다. 장치는 페리의 구조 변경 시 설치될 수 있다.모든 종류의 페리 및 로로선의 게이트 및 램프의 잠금 및 잠금 해제 향상을 위한 이 안전하고 신뢰성 있는 장치는 페리의 선미 게이트의 마모 및 파손으로 인한 사고 발생을 방지하기 위하여 설계되었다. 이 메커니즘은 수로 잠금 수문과 같은 중요한 잠금 위치에도 또한 사용될 수 있다. 장치는 개념적으로 단순하지만 매우 안전하므로 확실한 신뢰성을 필요로 하는 위치에 적합하다. 또한 부드러운 작동으로 인해 기존 솔루션보다 조용하다.페리의 선미 게이트의 마모 및 파손으로 인한 사고 발생을 방지하기 위하여 설계된 이 잠금 장치는 잠금 시 해당 형태의 소켓에 단단하게 맞는 원뿔 형태의 스토퍼에 기초하고 있다. 원통형의 스토퍼가 사용되는 기존의 솔루션과는 달리, 느슨한 공간이 없으므로 격렬한 상황에서 마모 및 파손을 유발하는 동작이 없다. 장치는 따라서 매우 안정적이며 확실한 신뢰성을 필요로 하는 위치에 적합하다. 게이트의 기존 유압 시스템의 장점을 이용하여 이 솔루션은 페리의 구조 변경 시 시설 향상으로서 설치될 수 있다. 선박의 게이트를 개폐하는 것과 관련된 문제들은 이 잠금 장치의 스토퍼의 형상으로 인해 제거되며, 용이한 개방에 있어서 결함은 페리의 선미 게이트에 있어서는 평범한 문제이다. 용이한 고정은 또한 게이트의 작동 시 발생하는 전형적인 소음을 제거하는 결과를 가져온다.핀란드 도로국에서 수행된 차량용 연계 페리의 장기적인 시험(20,000회의 개폐시험)에서 잠금 장치에서의 지각할 수 있는 마모는 없었으며 단 한번의 결함도 기록되지 않았다. 이 시험은 다양한 악천후 조건에서의 사용도 포함되었다; 그 때마다 메커니즘은 또한 기존 솔루션 보다 매우 조용하게 작동한 것으로 보고되었다. 광범위한 실험실 측정은 정적 그리고 동적 시험에서 높은 하중치와 신뢰성 있는 안전 계수를 주었다. 혁신적인 사항:원통형의 스토퍼가 사용되는 기존의 솔루션과는 달리, 느슨한 공간이 없으므로 격렬한 상황에서 마모 및 파손을 유발하는 동작이 없다. 장치는 따라서 매우 안정적이며 확실한 신뢰성을 필요로 하는 위치에 적합하다. 비록 승객용 페리, 화물선, 로로선의 게이트, 바이저, 그리고 램프의 안전 장치에 대한 필요성을 고려하여 설계되었지만, 이 메커니즘은 또한 다른 중요한 잠금 위치, 안전 관련 및 비 해상 안전 시스템에 사용될 수 있다. 주요 장점:잠금 장치는 단순하지만 매우 안전하다. 작동에 의한 마모 또는 파손이 없다. 또한 기존 솔루션에 비해 빠르고 쉬운 개방을 가능하게 한다.