일반기술
반 잠수 선박용 프로펠러
이 반 잠수 선박은 스트러트를 이용한 수중 배수 선체와 연결된 weatherworks를 포함하고 있다. 용수관은 수중 배수 선체 내 선두와 선미의 양 끝 원통형 표면의 generatrices 로부터 부드럽게 좁아진다. 선체 프로펠러는 고기 떼와 해저면 보호와 관련하여 다른 현재식 솔루션에 비해 보다 환경 친화적이다. 시스템은 신뢰할 수 있다. 선체 프로펠러의 제작 비용은 전형적인 선박의 그것과 비교될 수 있을 정도이다.반 잠수 선박은 스트러트를 이용한 수중 배수 선체와 연결된 weatherworks 를 포함하고 있다. 각각의 수중 선체는 프로펠러가 배치되는 용수관이 설치되어 있다. 선체는 원통형 표면에 의한 외형에 의하여 제한되며 원통형 표면의 generatrices 를 통해 상호 연결된다. 용수관은 수중 배수 선체 내 선두와 선미의 양 끝 원통형 표면의 generatrices 로부터 부드럽게 좁아진다.선체의 형상과 선체와 프로펠러와의 상호 작용은 압력 특성을 변화시키며 선체 주위를 흐르는 조류의 유속을 변경시키는데, 이는 와류를 감소 시키고 수력학적 흔적의 넓이를 줄인다. 기존의 우호 선체와 비교할 때, 프로펠러의 추가적인 추진력이 생성된다. 선체와 프로펠러를 조정하면, 현대 선박들의 소비 동력으로 Fr=0,5의 속도 장벽을 극복할 수 있는 가능성을 가진다.혁신적인 사항:1. 선체-프로펠러는 고기 떼와 해저면 보호와 관련하여 다른 현재식 솔루션에 비해 보다 환경 친화적이다. 2. 요동이 감소된다.주요 장점:1. 향상된 신뢰성.2. 작동 프로펠러의 저항이 예인 저항 보다 적은 예인선 (프로펠러가 작동하지 않는 상태).3. 선체 프로펠러의 제작 비용은 전형적인 선박의 그것과 비교될 수 있을 정도이다.
기술정보
- 기술분류
- 우주·항공·천문·해양 > 선박구조·유체 기술
- 보유기관
- 특허법인충정
- 기술유형
- 일반기술
- 등록일
- 2001-07-25
- 데이터 갱신일
- 정보 없음
상세설명
정보 없음
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