일반기술

DC/DC & DC/AC 공진형 변환기

이 DC/DC & DC/AC는 연속 전압 및 변압기를 통해 인덕터와 병렬식으로 연결된 로드에 의해 가동되는 직렬 공진 회로(C-L)를 기반으로 한다. 두 개의 제어 스위치가 동시에 작동하여 인덕터와 로드를 통한 축전기의 충전 및 방전을 가능하게 한다. 이러한 충전 및 방전의 순환을 통해 인덕터가 대체 전압으로 작동 가능하므로 로드에서 연속 전압을 확보하기 위해서는 이중파 정류기만 있으면 된다.스페인 조직에서 DC/DC & DC/AC 공진 변환기를 개발했다. 기본 회로에서 시작하며 다음과 같은 스위치 위치를 기억해야 한다. S1은 전원과 공진 커패시터 사이에 있으며 S2는 커패시터 및 S1의 연결 지점과 리턴 라인(코일 및 변압기와 전원의 연결 지점) 사이에 있다. 작업 공정은 다음과 같다.S1을 활성화(S2 비활성화)한 상태에서 커패시터는 최대 전압을 충전하며 에너지가 전원에서 로드 방향으로 흐르도록 한다. 일단 커패시터를 충전하면 S1이 활성화된 경우에도 에너지 변화가 없다.S1을 비활성화하고 S2가 활성화되면 전원이 분리되고 커패시터는 인덕터와 로드를 통해 반대 방향으로 방전 및 재충전한다. 이 과정에서 에너지는 로드 방향으로 흐르게 되고 커패시터를 충전하면 영구 체제에 도달한다.이러한 작업 절차를 사용하면 인덕터가 대체 전압에서 작동하게 되어 코어의 작업을 향상시킨다. 로드가 할당된 보조 변압기에 필터 커패시티가 포함된 전파 정류기만 있으면 로드에서 연속 전압을 확보할 수 있다.충전 시 대체 전압이 필요한 경우 로드에 적합하지 않은 약간의 고조파만 필터링하면 된다.정상 작업 상태에서 스위치의 작업 주파수는 L과 C로 구성된 공진 회로 중 하나와 매우 근접해야 한다. 충전 시 대체 전압만 확보하려는 경우 작업 주파수는 출력 신호와 같아야 한다.이 기술은 Space Sciences and Electronic Technologies of the National Institute of Aerospace Technique 부속 Electronic Technologies Area에서 개발되었다.혁신적인 사항:-주요 사실은 DC/DC 또는 DC/AC 공진 변환기를 확보할 수 있는 구현 단순화이다.-충전된 커패시티에는 더 이상 전류가 흐르지 않으므로 로드에서 회로가 단락 회로가 되지 않도록 보호하는 것과 관련된다.주요 장점:이 기술에서 제공하는 주요 장점은 다음과 같다.-향상된 효율성-낮은 EMI 잡음 방출-구현의 단순화-공진 인덕터는 변압기의 인덕터와 동일할 수 있다.